Ez a tragikus esemény sokakat elgondolkodtatott arról, hogy mennyire fontos a felelősség a mentális egészség terén, különösen a közéleti személyiségek világában. Keresztes Ildikó nem csupán egy művész életének elvesztése, hanem egy figyelmeztetés is, hogy mindannyian figyeljünk oda egymásra.
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
Ugyanakkor míg az összkerék-kormányzás alacsonyabb sebességnél hatékonyan leplezi az IM6 méretét és súlyát, országúti, lendületes tempónál már nem teszi ugyanezt. Ami korábban meglehetősen kezes autónak tűnt, az egy gyorsabb ívű kanyarba érve hirtelen nagynak és kissé nehézkesnek hat. A kormányzás, amely kisebb tempónál kellően engedékeny, nagyobb sebességnél nehezebbé és fárasztóbbá válik, és soha nem elég beszédes vagy közvetlen ahhoz, hogy igazán bevonja a vezetőt. A tapadás- és menetstabilizáló rendszerek ugyan hatékonyak, de a tapadáshatáron meglehetősen proaktívan, kissé tolakodó módon avatkoznak be.
A futómű kifinomultságát tekintve az autó nem lép be a ritka, valódi luxuskategóriába – legalábbis az acél csavarrugós felfüggesztéssel nem. Érezhető némi hiányosság a kerékmozgások kontrolljában, ami túl sok ellenőrizetlen tengelymozgást enged meg, és időnként kissé darabossá, nyugtalanítóvá teszi az utazást rosszabb minőségű utakon. Összességében azonban a komfort és az elszigeteltség szintje bőven elegendő ahhoz, hogy az autó – és az utasai – alapvetően kellemes, nyugodt utazási élményben részesüljenek.
