A budapesti gimnázium homlokzatán komoran csap bele a szél a fekete lobogóba, mintha maga az épület is gyászolna. A Klubrádió értesülései szerint az iskola nem hirdetett meg hivatalos, központi megemlékezést, ám a diákok nem tudtak és nem is akartak szó nélkül elmenni társuk eltűnése mellett: egy asztalra kitették Mátyás fényképét, gyertyákat gyújtottak, és némán, könnyes szemmel emlékeztek rá az iskola falai között.
A szeretlekmagyarorszag.hu helyszíni információi is megerősítették, hogy a tanulók valóban spontán megemlékezést tartottak az épületben – minden hivatalosság nélkül, de annál megrendítőbb csendben.
VIA Blikk
Ez is érdekelhet:
A motorválaszték két opcióból áll: egy 2,5 literes turbódízelből és egy 3,0 literes V6-os benzinmotorból. Mindkettőt nemrég fejlesztették tovább, hogy jobb teljesítményt és kedvezőbb károsanyag-kibocsátást kínáljanak. A dízel nyomatékos és takarékos, hosszú távú használatra ideális, míg a V6-os benzines simább járású és erőteljesebb, de értelemszerűen többet fogyaszt. Mindkét hajtáslánc elegendő erőt biztosít a mindennapi közlekedéshez és a nehezebb terepviszonyokhoz is.
A belső tér azonban már kevésbé meggyőző. Bár öt fő számára elegendő helyet kínál, a kisebb tárolórekeszek hiánya csalódást kelt, főként egy ekkora jármű esetében. A csomagtartó mérete alapvetően megfelelő, de a magasan elhelyezett rakodóperem megnehezíti a pakolást – különösen, ha nehezebb tárgyakat kell beemelni. A műszerfal kialakítása tipikusan japános: egyszerű, funkcionális, de semmi hivalkodás vagy különösebb dizájn. Ami viszont mellette szól, az a kiváló összeszerelési minőség – minden pontosan illeszkedik, az anyagok strapabírók, és az autó összességében masszív, megbízható benyomást kelt.
