A kormány szerint éppen ezért a legfontosabb a nyugdíjasok védelme. A legkisebb jövedelemből élők ugyanis sokkal érzékenyebben reagálnak minden drágulásra, különösen akkor, ha az az élelmiszereket érinti. Orbán Viktor bejelentette: a védett ár segítségével megakadályozzák, hogy az üzemanyag drágulása felrobbantsa az alapvető élelmiszerek árát, így a nyugdíjasok megélhetési költségeit is kordában tartják. A döntés értelmében a benzin ára legfeljebb 595 forint, a gázolajé 615 forint lehet literenként, az intézkedés pedig már hétfő éjféltől életbe lép, hogy a magyar idősek pénztárcáját is megvédjék az újabb áremelkedési hullámtól.
VIA MSN
A Supra Mk5‑ös használtautók egyik gyakori vizsgálati pontja a karosszéria fényezése: néhány példánynál fehér foltok, hibák jelentek meg a lakkrétegen, amit egyes szerelők hő‑ vagy polírozási kezeléssel tudtak javítani. Emellett a futómű beállítása – különösen a kerekek tengelyeinek helyes igazítása – fontos, mert ha nem megfelelő, az egyenetlen gumiabroncs‑kopást és rossz kormányzási visszajelzést okozhat. A differenciálmű olajteknője néha túltöltve hagyott olaj miatt szivároghat kis futásteljesítmény esetén, de ez általában csak ideiglenes tünet, amíg a felesleg nem ürül ki.
A Supra‑k esetében a szerviz‑ és fenntartási költségek mérsékeltek, de nem elhanyagolhatók. Az éves karbantartás általában évente vagy 10 000 mérföldenként ajánlott, és a nagyobb átvizsgálások, beleértve a fékfolyadék‑ és hűtőfolyadék‑cserét, rendszerint a csomag részei. A lánchajtású motoroknak nincsenek vezérműszíjak, így nem kell drága szíjcserékre számítani, de a VED (útdíj‑besorolás) és az adók a Supra esetében magasabbak lehetnek a teljesítmény és a kategória miatt, ami szintén befolyásolhatja az üzemeltetési költségeket.
A Supra Mk5 színes szereplője marad a sportautó‑piacnak, különösen annak fényében, hogy a gyártás hamarosan lezárul: 2026‑ra várhatóan a jelenlegi generáció befejezi futását, és a márka tervei szerint a „Final Edition” különleges kiadás is megjelenik, ami még vonzóbb lehet a gyűjtők számára. Ez azt jelenti, hogy a már létező használtautók piaca még aktívabb lehet az elkövetkező években, különösen a kevésbé elérhető vagy különleges kivitelek esetében.
A Toyota Supra Mk5 (2019–2025) egy olyan ritka és izgalmas sportautó, amely erős teljesítményt, jó vezetési élményt és relatív megbízhatóságot kínál a használtautó‑vásárlók számára. Ugyanakkor a ritkaság és a kereslet miatt fontos, hogy alaposan megvizsgáld az elérhető példányokat, ismerd a történetüket, és ne kapkodj el egy esetleges vásárlást – mert ez a Supra nem csupán egy autó, hanem egy darab kortárs sport‑autó‑történelem.
