Természetesen nem mindenki lelkesedik a változásért. Van, aki úgy érzi, a humorista túlzásba vitte a fogyást. „Gyuri, egyél rendesen!” – aggódott egyik hozzászóló. „Remélem, ennél karcsúbb már nem leszel, mert lassan rá sem ismerünk!” – írta egy másik. Egy harmadik kommentelő szerint pedig a korábbi, kicsit kerekebb arc jobban állt neki.
Nádas azonban nem törődik a kritikákkal, hiszen egyértelműen érzi az életmódváltás pozitív hatásait. „A súlyfeleslegem már komoly gondokat okozott, így tudtam, hogy változtatnom kell” – mondta korábban. A kitartó munka meghozta a gyümölcsét: elmúltak a térdfájdalmai, javult a látása, és a vérnyomása is normalizálódott. Jelenleg 80 kilogramm a testsúlya, és ezt az eredményt hosszú távon is szeretné megőrizni.
VIA FB
Ez is érdekelhet:
Ami igazán fájó, az az autó külseje. Az előző generáció dobozformája karakteres és robusztus volt, az új dizájn azonban annyira semmitmondó lett, hogy logó nélkül alig lehet megkülönböztetni egy Toyota RAV4-től. Ez sajnos nem előny.
Bár az új X-Trail méretben nőtt – 464 centiméter hosszú és 171 centi magas –, mégsem érződik egyedi jelenségnek. A tágas beltér viszont kétségtelenül az előnyére válik. A több mint 270 centis tengelytáv és az alacsonyra dönthető hátsó ülések lehetővé tették, hogy egy hétig gond nélkül aludjak benne, még a gitárommal és egy rakás egyéb felszereléssel is.
