Mozgástartomány beszűkülése – előrehaladott esetben az ízület által biztosított mozgástartomány csökken, a beteg például nem tudja a teljesen kinyújtani, behajlítani vagy felemelni a lábát. Ropogó, kattogó hang az ízület mozgatása közben – ez gyakran az ízület meszesedésének jele, ami a porckopás gyakori kísérőjelensége. Csontos kinövések (osteophyta) jönnek létre az ízület környékén, ennek hatására az ujjak esetében az ízület deformálódik, a gerincoszlopnál idegek kerülhetnek nyomás alá.
Forrás: MSN / FB / WB
Ezzel szemben az Eco üzemmód a másik végletet képviseli. Ebben az állásban az EV6 sokkal visszafogottabb, a gyorsulás tompább, és különösen álló helyzetből történő elindulás után érezhető némi késlekedés. Ez a karakter inkább az energiahatékonyságot helyezi előtérbe, ami hosszabb utak során vagy városi araszoláskor hasznos lehet, de aki dinamikusabb vezetési élményre vágyik, annak kissé unalmasnak tűnhet. A három vezetési mód közötti különbség tehát jól érzékelhető, és mindenki megtalálhatja a saját stílusához leginkább illeszkedőt, bár a legtöbb helyzetben a Normál mód kínálja a legjobb egyensúlyt.
A futómű hangolása is fontos szerepet játszik az autó karakterében. Az EV6 viszonylag feszes rugózást kapott, ami segít abban, hogy a karosszéria ne dőljön túlzottan a kanyarokban. Ez különösen nagy tömegű autóknál lényeges, hiszen a közel 2,2 tonnás saját tömeg könnyen bizonytalanná tehetné a viselkedést. Ennek ellenére a mérnököknek sikerült olyan beállítást találniuk, amely stabilitást és kiszámíthatóságot biztosít. Az autó jól tartja az ívet, a tapadás megfelelő, és még gyorsabb tempónál is megőrzi a nyugalmát. Ugyanakkor fontos megjegyezni, hogy ez nem egy klasszikus értelemben vett sportautó: a tömege miatt nem igazán ösztönöz arra, hogy agresszívan, határon autózzunk vele. Inkább egy gyors, de kiegyensúlyozott utazóautó, amely akkor érzi magát igazán elemében, ha lendületesen, de nem túl erőltetetten vezetjük.
A kormányzás az EV6 egyik legerősebb pontja. Precíz, pontos visszajelzéseket ad, és természetes súlyozással rendelkezik. Nem túl könnyű, de nem is nehézkes, ami hozzájárul ahhoz, hogy a vezető magabiztosan irányíthassa az autót. A kanyarokban különösen jól jön ez a fajta kontroll, hiszen a pontos kormányreakciók segítenek abban, hogy az autó pontosan azt az ívet kövesse, amit a vezető elképzelt.
