Megmutatta fogsorát!

Alekosz ingyen kapott egy több mint egymillió forintos új fogsort, mert rajonganak érte. Az izomceleb még februárban árulta el, hogy egy érdi fogászaton… MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A 2024-es frissítés részeként agresszívabb és élesebb külsőt öltött, köszönhetően az új fényszóróknak és az első hűtőrácsnak, a Qashqai mindenképpen megkülönböztető megjelenést kapott a riválisokhoz képest. A Nissan szerint a teljes dizájn japán szamuráj sisakok ihlette.

A Qashqai megőrzi elődjének méreteit, és ugyanazon, a Renault-Nissan-Mitsubishi Szövetség CMF-C platformjának frissített verzióján alapul. A legtöbb változat hátsó felfüggesztése torsiós gerendás tengelyt használ, de a négykerékhajtású modellek (valamint azok, amelyek 20 colos alumínium kerekeken futnak) helyette többlengőkaros hátsó tengelyt kapnak.

A Qashqai teljesen elektromos hajtásláncokkal kerül forgalomba. Kétféle, 1,3 literes, négyhengeres turbófeltöltős benzines motor közül lehet választani, 138 lóerővel és 156 lóerővel, mindkettő enyhe hibrid asszisztenciát kapott.

Mindkét változat alapfelszereltségként hatfokozatú kézi váltóval rendelkezik, míg a magasabb teljesítményű változathoz CVT automata váltó is választható. Az 156 lóerős motor 4WD-vel is elérhető.

Az enyhe hibrid rendszer csupán 12V-os, nem pedig 48V-os, és csak körülbelül 4 lb-ft nyomatékkal tud hozzájárulni a jármű gyorsulásához. Így a rendszer inkább a megállás/indulás simításában és a kiegészítők áramellátásában játszik szerepet, amikor a motor le van állítva, mintsem hogy jelentős „nyomatékipótlást” biztosítson.

A motorkínálat csúcsát a Nissan e-Power teljes hibrid motorja jelenti, amelyet azért vezettek be, hogy a Nissan betöltse azt az űrt, amit egyre több gyártó hagy maga mögött a teljes hibrid modellek piacán. Ez egy különleges rendszer, amely a 1,5 literes benzines motort kizárólag az akkumulátor töltésére használja, miközben a kerekeket kizárólag egy 188 lóerős villanymotor hajtja, ami egy EV-hez hasonló vezetési élményt biztosít egy olyan autóban, amely még mindig megbízhatóan benzines hajtású.