Idősek és a flakonok drámája!
Mostanra több mint százmillió újrahasznosítható PET palackot, italosdobozt, üveget vittek vissza az emberek a REpont-automatákba, ami azt is jelenti, hogy naponta már közel ötmillió darab terméket adunk le. Új rendeletet akarnak bevezetni a fiatalok hogy az időseknek ne lehessen visszavinni flakonokat! – MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az új Maserati GranCabrio két feltűnően különböző hajtásláncot kínál, amelyek tükrözik a modell kiemelkedő teljesítmény-képességét, mindkettő lenyűgöző eredményeket produkál az úton. A korábbi V8-as motortól való eltérés figyelemre méltó változás, amit egy 3,0 literes, twin-turbo V6-os motor váltott fel. Ez a motor az Alfa Romeo egységével osztozik a gyökerein, de Maserati egyedülálló elő-égetési technológiájával van felszerelve. A Trofeo változatban ez a motor figyelemre méltó 542 lóerőt és 650 Nm nyomatékot teljesít, így a jármű fürgének és jobban elérhetőnek tűnik a teljesítmény szempontjából.
A V6-os motor, bár nem rendelkezik az ikonikus V8-as morajlással, mégis dinamikus vezetési élményt kínál. Nyomatéka és a 0-100 km/h sebességet 3,6 másodperc alatt elérő gyorsulása révén komoly erőt képvisel az úton. Nyolcfokozatú automatikus váltóval és intelligens összkerékhajtású rendszerrel párosítva a GranCabrio gyönyörűen kezelhető, kiváló tapadással még kihívást jelentő körülmények között is, miközben megőrzi a hátsókerék-meghajtású érzést, amelyet a sportautók rajongói annyira kedvelnek.
A levegős felfüggesztés, amely gyors hozzáférésű „hepehupás útfelület” gombbal állítható, igazi játékváltoztató, tökéletes egyensúlyt biztosítva a kényelem és a teljesítmény között. Bár nagyon rossz utakon előfordulhat némi rázkódás, összességében kiváló vezetési élményt kínál, még az Aston Martin DB12 Volante komfortjával és irányíthatóságával is versenyezhet.
A GranCabrio Folgore változata azonban egy lépéssel tovább megy, teljesen elektromos hajtásláncával. A lélegzetelállító 750 lóerőt és 1.350 Nm nyomatékot kínáló elektromos változat egy 92,5 kWh kapacitású akkumulátorból nyeri az energiát, amely három olyan motort hajt, amelyek mindegyike 394 lóerőt képes előállítani. Bár az elméleti összteljesítmény elképesztő 1.182 lóerőre rúg, az akkumulátor korlátai miatt a maximális teljesítmény 750 lóerőben van korlátozva. Ez a Folgore GranCabrio-t egy másik teljesítmény kategóriába helyezi, ötvözve Maserati luxusát és innovációját a legmodernebb elektromos hajtással.
