Hatalmas családi tragédia!
Hatalmas családi tragédia! Tragikus hirtelenséggel elhunyt a Bódi. A sürgősségire szállították. Az orvosok néhány vizsgálat után hazaengedték, azonban néhány órával később ismét rosszul lett, és újra kórházba került, ezúttal bent is tartották. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
Ez is érdekelhet:
A Dacia nem ment olyan messzire, hogy összkerékhajtást, négyévszakos abroncsokat vagy akár terepjárásra optimalizált kipörgésgátló rendszert adjon az autóhoz.
Az autó platformja bizonyos szempontból korlátozó tényező lehetett ezekben, de az ár-érték arány szempontjából – amely a Jogger piaci pozícionálásának központi eleme – semmiképp sem az. A Jogger a Renault–Nissan közös CMF-B szupermini platformját használja, amelyre a Dacia Sandero is épül, illetve némileg fejlettebb formában a Renault Clio és a Renault Captur is.
A hajtáslánc tehát teljesen hagyományos: az orrban keresztben beépített motor található, a főtengellyel egy vonalban kézi váltó, és elsőkerék-meghajtás. A felfüggesztés elöl acél spirálrugók és MacPherson rugóstagok, hátul pedig csatolt hosszlengőkaros, torziós gerendás rendszer.
A mechanikai egyszerűség láthatóan súlymegtakarítást eredményez. Az alapváltozat menetkész tömege mindössze 1205 kg – így a Jogger 200 kilóval könnyebb, mint a jelenleg elérhető legkönnyebb Touran az Egyesült Királyságban. Ennek ellenére több mint 600 kg kombinált (utas + csomag) terhet képes szállítani, és 1200 kg-os, fékezett utánfutót vontathat.
A Jogger hossza alig haladja meg a 4,5 métert, vagyis kissé rövidebb, mint egy tipikus kompakt egyterű (C-szegmens), ez azonban nem akadályozza meg abban, hogy akár hét személy számára is használható utasteret kínáljon.
