Kigyulladt a távolsági Volánbusz
Hatalmas lángokkal égett egy busz az M3-as autópályán tegnap délután. A jármű egyik pillanatról a másikra kapott lángra, egyelőre ismeretlen okokból. A távolsági busz a Nyíregyháza felé vezető úton haladt, amikor Mogyoródnál kigyulladt. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
Ez is érdekelhet:
Az elektromos autók hagyományos elrendezését manapság gyakran bírálják a formatervezők, de a nagy méretű SUV-ok esetében ez akár jó kiindulópontnak is tekinthető. Mert bár a hosszú tengelytáv, a nagy kerekek, a megemelt padlólemez és a magasra helyezett tetővonal nem előnyösek egy sportautó vagy kompakt szedán számára, az EV9 teljes mértékben kihasználja ezeket a tulajdonságokat.
Ez az autó valamivel hosszabb, mint öt méter, tehát szinte pontosan akkora, mint egy Land Rover Defender 110. Tetővonala ugyan több mint 15 centiméterrel alacsonyabb, viszont tengelytávja több mint 8 centiméterrel hosszabb a Land Roverénél. Az EV9 arányai tehát bár kifejezetten nagyvonalúak, mégis frissnek és szokatlannak hatnak. Az autó megjelenését a Kia „Opposites United” dizájnfilozófiájának merész értelmezése határozza meg. Ezt a stílust először az EV6-on alkalmazták, majd továbbfejlesztették a Sportage modellen, most pedig egy teljes méretű SUV formájában ért be, amely figyelemreméltó vizuális jelenléttel bír anélkül, hogy túl agresszív vagy nehezen befogadható lenne.
Ez a második Kia modell, amely az E-GMP elektromos járműplatformra épül. A karosszéria teljes egészében acél, és emiatt a kétmotoros változat kissé nehezebb a versenytársaknál (2660 kg a mért érték az iX xDrive50 M Sport 2593 kg-jához és az Audi 2634 kg-os, hárommotoros E-tron S Quattrojához képest – utóbbit azóta SQ8 E-tronná nevezték át).
Az első tengelyen MacPherson rugóstagos felfüggesztés, hátul többlengőkaros rendszer található, utóbbit az EV9 méretéhez és tömegéhez igazították. Az autó acélrúgókkal és „okos”, frekvenciaszelektív lengéscsillapítókkal rendelkezik, hátul önszintező funkcióval. A kormányzás és a dőlésszabályozás hagyományos, passzív rendszerű.
