Több mint 250 utas volt a vonaton

Sokkoló esemény történt az éjszaka folyamán a magyar vasúthálózaton, amely nemcsak az utasokat, de a ha/ósá/okat is mélyen megrázta. Egy ember é/et/t vesztette, amikor egy gyorsvonat – fedélzetén több mint kétszázötven utassal – elg/zolta a síneken tar/ózk/dó sze/élyt. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Hyundai is átalakuláson ment keresztül, és ez látszik az eladásokon is: 2023-ban a Hyundai UK eladásainak 75%-a SUV volt. Ez azt jelenti, hogy az i10, i20, i30 és Ioniq 6 modellek együttvéve csak a maradék 25%-ot tették ki.

Ez alapján felmerül a kérdés: mi lesz az i20 sorsa, amely most egy kisebb frissítést kapott 2024-re? Európában már nem olyan fontos modell, mint korábban, és ezt az is mutatja, hogy a ráncfelvarrás nagyon visszafogott – csak apróbb külső változások és egyszerűsített motorválaszték jött.

Az i20 lehet, hogy már nem húzómodell, de a kisautóknak még mindig fontos szerepük van abban, hogy elérhető mobilitást nyújtsanak, és hűséget építsenek a márka iránt. Ráadásul sokszor öröm egy könnyű, egyszerű kisautót vezetni.

A mostani, harmadik generációs i20 egy átmeneti korszak terméke a Hyundai formatervezésében. Már stílusosabb, mint az elődje, de még mindig visszafogottabb, mint az új Kona vagy Ioniq modellek.

Mérete: 4040 mm hosszú, 2040 mm széles tükrökkel együtt – tehát tipikus kisautó, bár meglehetősen széles. A műszaki alapok is hagyományosak: elsőkerék-hajtás, keresztben beépített motor, elöl McPherson rugóstag, hátul csatolt hosszlengőkar.

Az előző i20 nagy újdonsága az volt, hogy elérhető volt 48 voltos lágy hibrid rendszerrel is – egy kisebb akkumulátorral, generátorral és elektronikus vezérléssel, amely gyorsításnál segített a benzinmotornak. Ez 4%-kal javította a fogyasztást, akár 5,1 literes vegyes értékre (WLTP szerint).

A váltó lehetett 7 fokozatú duplakuplungos automata vagy egy „intelligens” 6 fokozatú kézi – utóbbinál a kuplung teljesen elektronikusan működött, így a motor például guruláskor automatikusan le tudott állni.