Tőle vár babát Szabó Zsófi!

Péntek este futótűzként terjedt a hír: Szabó Zsófi ismét babát vár! A népszerű tévés teljes titokban tartotta várandósságát, ezért a rajongókat szó szerint sokkolta a bejelentés.
A közösségi oldalára feltöltött fotókon már jól látható a gömbölyödő pocakja, a képek mellé írt üzenete pedig azonnal beindította a találgatásokat. Zsófi ugyanis úgy fogalmazott, hogy „anyu, apu és a testvér” már alig várják a kisbaba érkezését.
Lebukott a művésznő!! Tőle vár babát Szabó Zsófi! MUTATJUK!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

A mindennapi használhatóság szempontjából az Ioniq 6 N meglepően élhető autónak tűnik. Bár a hatalmas hátsó szárny és a sportos futómű elsőre kompromisszumos gépet sejtet, valójában az autó hosszú utakon is kényelmes marad. A tengelytáv nagy, ezért a hátsó lábtér bőséges, bár a kupés tetővonal miatt a fejtér valamivel szűkösebb lehet magasabb utasok számára. A csomagtartó mérete nem rekorddöntő, de a hétköznapi használathoz elegendő.

Az aerodinamika kulcsszerepet játszik az autó karakterében. Az Ioniq 6 alapváltozata eleve az egyik legáramvonalasabb elektromos autó a piacon, az N-verzió pedig ezt sportos aerodinamikai elemekkel kombinálja. A légellenállási együttható továbbra is kedvező maradt, ami nemcsak a végsebességnek, hanem a fogyasztásnak és a hatótávnak is jót tesz. A WLTP szerinti hatótáv nagyjából 480 kilométer körül alakulhat, ami ebben a teljesítménykategóriában teljesen vállalható érték. A 800 voltos rendszernek köszönhetően az autó rendkívül gyorsan tölthető, megfelelő villámtöltőn akár 18 perc alatt is jelentős energiamennyiség vehető fel.

Az internetes közösségek reakciói természetesen vegyesek. Sokan rajonganak azért, hogy a Hyundai végre nemcsak gyors, hanem szórakoztató elektromos autót készített. Több Reddit-felhasználó szerint az Ioniq 5 N és az Ioniq 6 N az első olyan EV-k közé tartozik, amelyek valóban képesek megszólítani a hagyományos sportautók rajongóit is. Mások szerint a szimulált hangok és virtuális váltások feleslegesek, mert éppen az elektromos hajtás egyszerűségét rombolják le. A dizájn is erősen megosztó: egyesek futurisztikus mesterműnek tartják, míg mások szerint az autó arányai furcsák és túlzóak.