Az utóbbi időben egyre több találgatás jelent meg arról, hogy Magyarországon akár új, 25 000 forintos bankjegy is forgalomba kerülhet a jövőben. A téma sokakat foglalkoztat, különösen az emelkedő árak és a készpénz vásárlóerejének változása miatt. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Gyorsabb utakon a futómű elfogadható kényelmet kínál, de a vezetési élmény terén nem igazán próbál sportos lenni. A Kia K4 alapvetően inkább kényelmes, hétköznapi használatra tervezett autó benyomását kelti, nem pedig olyan modellét, amely a dinamikus kanyarvadászatot helyezi előtérbe. A felfüggesztés összességében megfelelően kezeli a nagyobb úthibákat és kátyúkat, így az autó hosszabb utakon sem válik fárasztóvá. Ugyanakkor az egyenetlen útfelületek néha kissé nyugtalan mozgást idéznek elő a karosszériában, ami némileg rontja az egyébként kellemes utazási komfortot. Ez főként rossz minőségű városi utakon vagy foltozott aszfalton válik érezhetővé.
Nagyobb sebességnél az 1,6 literes motor tisztességes teljesítményt nyújt. Nem nevezhető sportosnak, de elegendő erőt biztosít a magabiztos előzésekhez és az autópályás közlekedéshez. A váltó azonban nem mindig reagál olyan gyorsan, ahogyan azt a vezető szeretné. Amikor hirtelen több teljesítményre van szükség, például előzéskor vagy gyors besoroláskor, az automata váltónak időre van szüksége ahhoz, hogy visszakapcsoljon és megtalálja a megfelelő fokozatot. Emiatt a vezetőnek előre kell terveznie, ha dinamikus gyorsításra készül.
A hatfokozatú kézi váltó ebből a szempontból jobb vezetési élményt kínál, mivel a váltókar mozgása viszonylag pontos és kellemes. A manuális váltó nagyobb kontrollérzetet ad a vezetőnek, és közvetlenebb kapcsolatot teremt az autóval. Ugyanakkor ez a váltó kizárólag az alap 1,0 literes benzines motorhoz érhető el, nem pedig az erősebb 1,6 literes változathoz, ami sokak számára csalódást jelenthet.