25 éves lett Fejes Tamás fia, aki több mint 24 évvel idősebb, mint a legkisebb húga. A Tankcsapda sztárja büszkén írta, hogy a fia ma már kollégája a Tankcsapdában és a Hangszerarzenálban is, így nemcsak a családi kötelék mellett a közös munka is összeköti őket. A bejegyzés Fejes család iránti szeretetét és büszkeségét tükrözi, illetve, hogy a zene és a család szorosan összefonódik az életében. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A kézi váltós változat sem tudja felvenni a versenyt a kategória legjobbjaival. A váltókar mozgása kevésbé precíz és kevésbé finom, mint például a Ford Puma esetében. A kuplung és a pedálok érzetére sok kritika érkezett, mert szivacsosnak és pontatlannak érződnek. Emiatt nehéz teljesen simán vezetni az autót, különösen araszoló forgalomban vagy lassú manőverek során. A vezető gyakran érezheti úgy, hogy az autó nem reagál teljes összhangban a pedálmozdulatokra, ami rontja a vezetési élményt és hosszabb távon fárasztóvá teheti a városi használatot.
Az 1,0 literes motorhoz elérhető duplakuplungos automata váltó sem jelent tökéletes megoldást. Bár elméletben kényelmesebb vezetést ígér, a gyakorlatban alacsony sebességnél hajlamos rángatni. Dugóban araszolva vagy lassú parkolási manővereknél ez különösen feltűnő lehet. Az autó néha hirtelen megindul, máskor pedig túl későn reagál a gázadásra. Ez az ideges karakter kevésbé kifinomulttá teszi az összhatást, különösen azok számára, akik egy nyugodt és komfortos családi crossoverre számítanak.
Hosszabb utazások során a Juke vegyes benyomást kelt. Az ülések alapvetően kényelmesek, de az erőteljes menetzaj és a hajtáslánc olykor nyers működése miatt az autó kevésbé relaxáló társ, mint néhány konkurense. A futómű feszes hangolása ugyan javítja a kanyarstabilitást, de rossz minőségű úton pattogóssá válhat, ami tovább növeli a zajszintet és az utasok fáradtságérzetét. Az autó karaktere inkább városi divatcrossoverként értelmezhető, mintsem kifinomult hosszútávú utazóautóként.