Egy életve/zélyes sé/ülés miatt riasztották múlt vasárnap a Magyar Légimentő Nonprofit Kft. ügyeleti egységét egy körülbelül 30 éves férfihoz, akit szíven sz/rtak. A helyszínre érkező csapat tagja volt Dubóczki Zsolt, az Országos Onkológiai Intézet főorvosa is, aki a légimentőknél teljesített szolgálatot. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Ennek ellenére a fizika törvényeit ez az autó sem tudja teljesen meghazudtolni. Kanyarokban továbbra is tapasztalható némi karosszériadőlés, ami különösen dinamikus vezetésnél válik érezhetővé. Bár ez nem kirívó mértékű, mégis jelzi, hogy a Scenic nem egy sportautó, hanem inkább egy családi használatra optimalizált elektromos SUV. A feszes futómű ráadásul az úthibákon sem viselkedik ideálisan: azokat a kisebb-nagyobb egyenetlenségeket, amelyeket a kategória legjobb modelljei szinte teljesen elnyelnek, a Scenic érezhetően továbbítja az utastér felé.
Egy 2024-es összehasonlító teszt során, ahol a Scenic a Ford Explorerrel került szembe, a Renault modellje összességében jobbnak bizonyult. Ez azonban nem jelenti azt, hogy minden területen felülmúlta volna riválisát. A Ford például kényelmesebb rugózást kínált, ami hosszabb utakon vagy rosszabb minőségű utakon egyértelmű előnyt jelenthet. A Scenic tehát inkább a kiegyensúlyozottság és a hatékonyság terén nyert, míg a komfortban volt némi lemaradása.
Ami a hatótávolságot illeti, a gyártó hivatalos WLTP ciklus szerinti adatai szerint a Scenic akár 381 mérföldet (nagyjából 613 kilométert) is képes megtenni egyetlen töltéssel a Techno felszereltségi szinten. Ez az érték a valóságban természetesen számos tényezőtől függ, például a vezetési stílustól, a külső hőmérséklettől, az útviszonyoktól és a jármű terhelésétől.