Bevezették az időskorú szülőtartást! Ennyit kell fizetni a gyereknek!
Már bevezették a közismert „szülőtartás” intézményét a Polgári Törvénykönyvben, amelyről számos félreértés kering – mutat rá Dr. Kajó Cecília jogász. De pontosan mit is jelent ez a jogszabály, amely az időskorú szülők támogatását érinti? Utánajártunk, mi igaz belőle, és mi nem.
A „kötelező szülőtartás” – hivatalos nevén „rokontartási kötelezettség” – szabályozása több jogszabályban is megjelenik, többek között az Alaptörvényben, az új Polgári Törvénykönyvben és a családok védelméről szóló törvényben.
EKKOR KELL A GYEREKNEK AZ IDŐS SZÜLŐ FELÉ SZÜLŐTARTÁST FIZETNIE:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az első generációs Lexus UX 300e egy merész újonc volt, amely bebizonyította, hogy létezhet egy hiteles, nem mindennapi alternatíva, amely olyan megnyugtató luxusjegyeket kínál, amilyeneket egy wellnessközpontban várnánk.
Ennek ellenére – annak dacára, hogy tavaly a márka legkelendőbb modellje volt – nem vált az elektromos korszak ikonikus képviselőjévé. Szerény hatótávja csalódást keltő infotainment rendszerrel és csekély vezetési élménnyel párosult.
Úgy tűnik azonban, hogy a Lexus most orvosolta ezeket a problémákat, és ennek eredménye a 2023-as UX 300e. Az akkumulátor kapacitását 18,5 kWh-val megnövelték az előző verzióhoz képest, így az elérte a 72,8 kWh-t, ami a hivatalos WLTP-hatótávot 196 mérföldről 279 mérföldre emelte. A magasabb felszereltségi szinteken nagyobb infotainment kijelző található, a lökhárítókat és a lámpákat finoman átdolgozták – bár a változások észrevételéhez sebészi szemre van szükség –, valamint a futóműhangoláson is finomítottak a jobb vezetési élmény érdekében.
Ahogy a markáns vonalakkal megrajzolt, 47 495 fontos kompakt SUV felé sétálsz (vagy a csúcsváltozat, a Takumi kiadás esetében 57 095 fontért), nyitott maradsz arra a tényre, hogy bár egy rendkívül versenyképes kategória tagja, éppen ez teszi jobbá – hiszen arra ösztönözte a Lexust, hogy itt 10%-kal, ott 5%-kal finomítsa a részleteket.
Előveszed a masszív kulcsot, és az ajtó egy határozott, tompított *kattanással* nyílik. Beülsz, és azonnal feltűnik, hogy a bőr érzékelhető minősége több szinttel magasabb, mint sok rivális esetében, a gombok megbízható szilárdságot sugallnak, és az elektromos ablakok szinte teljesen hangtalanul működnek. Valóban kellemes helyet biztosít az utasoknak, és csak a lábtérben vagy a hátsó üléseknél kell keresgélni, hogy némi anyaghasználati kompromisszumot találj. A Lexus várakozásai szerint a középkategóriás Premium Pack kivitel, amely 50 995 fonttól indul, lesz a legkelendőbb. Ez a változat lenne a legjobb választásunk, mivel körülbelül 700 fontos havi lízingdíjért olyan extrákat kínál, mint a holttérfigyelő, fűthető és szellőztethető ülések, fűthető kormány, elektromos csomagtérajtó (amely a Mercedes EQA-t felülmúló, 367 literes csomagtartót rejt), valamint vezeték nélküli telefontöltő.
Első ránézésre az UX 300e csak egy enyhén frissített modellnek tűnhet az előzőhöz képest. Azonban egy rövid próba is elég ahhoz, hogy kiderüljön: a nagyobb akkumulátor, a módosított futómű és az új infotainment rendszer egy már eleve jó kis elektromos SUV-t az egyik legjobbá emel a kategóriában. Az UX pontosan azt nyújtja, amit az ügyfelek elvárnak – méghozzá kiemelkedő színvonalon.
