Budapesttől pár km-re!
„Mindent beterít a füst” – idézi az egyik szemtanú. A repülőgép állítólag akkor szenvedett balesetet, amikor épp felszállni készült. A pontos okokat egyelőre nem tisztázták, de a mentőegységek azonnal a helyszínre siettek. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Citroën C5 Aircross 2024-es újdonsága a Hybrid 136 nevű változat, amely egy kisebb motorral és enyhébb (48 voltos) hibrid rendszerrel dolgozik, mint a konnektorról tölthető plug-in hibrid verzió. Ez az új modell elérhetőbb áron kerül a piacra, és egy 1,2 literes, háromhengeres benzinmotor hajtja, amely a Miller-ciklus szerint működik. A váltóba beépített elektromotor 28 lóerő és 41 lb-ft (kb. 55 Nm) nyomaték hozzáadásával segíti a hajtást.
Bár a teljesítménye szerényebb, mint a plug-in hibridé, a gyár szerint városi forgalomban 30%-kal kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint a hagyományos 1.2 PureTech benzines változat.
Futómű szempontjából a C5 Aircross elöl MacPherson rugóstagos, hátul csatolt lengőkaros, torziós tengellyel szerelt. A legnagyobb újítás a Citroën saját fejlesztésű Progressive Hydraulic Cushions nevű felfüggesztése, amit azért hoztak létre, hogy a vezetési élmény valamelyest hasonlítson a régi, legendás hidropneumatikus Citroënekéhez (például a DS 1955-ből).
Ez a rendszer különleges hidraulikus ütközőket használ (elöl kettőt – egyet a nyomásra, egyet a visszapattanásra –, hátul csak egyet), amelyek teljesen elnyelik az úthibák energiáját, nem pattannak vissza úgy, mint a hagyományos gumibakok. Ennek eredménye: puhább hangolású rugózás, kevesebb „rugózási utórezgés”, és egyfajta „varázsszőnyeg” érzés az utazás során.
A terepképességeket a Grip Control nevű rendszer egészíti ki (extraként rendelhető). Ez a kipörgésgátló továbbfejlesztett változata, amely több üzemmódot kínál – homok, hó stb. – és 230 mm-es hasmagassággal kombinálva segít laza talajon is boldogulni. Van még lejtmenetvezérlés és a legújabb vezetéstámogató rendszerek: például automatikus vészfékezés gyalogosfelismeréssel, sávtartó asszisztens, sebességhatár-figyelés és adaptív tempomat.
