A fel/ételen jól látszik, hogy a kamion mindenféle lassítás vagy korrigálás nélkül hagyta el az útpályát és egyenesen a rézsűbe hajtott egy újabb figyelemfelkeltő vi/eót osztott meg közö/ségi oldalán a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a Megáll az ész című sorozat részeként. A felv/telen egy olyan eset látható, amely könnyen súlyos balesethez vezethetett volna. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Hivatalosan a nagyobb hatótávú, 81,4 kWh kapacitású EV3 maximális töltési teljesítménye 127,5 kW, ami ebben a kategóriában nagyjából átlagosnak számít. A saját töltési sebességtesztünk során azonban azt tapasztaltuk, hogy az autó képes ezt a közel csúcsteljesítményt mintegy húsz percen keresztül fenntartani, ami kifejezetten kedvező eredménynek mondható. Ennek köszönhetően ebben az időintervallumban körülbelül 50 százaléknyi töltöttséget lehet az akkumulátorhoz hozzáadni, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy egy rövidebb pihenő vagy kávészünet alatt jelentős hatótávnövekedést érhetünk el. Ez alátámasztja a gyártó azon állítását is, miszerint a 20 és 80 százalék közötti töltési szint elérése körülbelül 30 percet vesz igénybe ideális körülmények között.
Ezt követően azonban a töltési görbe természetéből adódóan a maximális töltési teljesítmény jelentősen visszaesik. Ez nem egyedi jelenség, hanem általánosan jellemző minden modern lítium-ion akkumulátoros elektromos járműre, mivel a cellák védelme és az élettartam maximalizálása érdekében a rendszer fokozatosan csökkenti a felvett teljesítményt, ahogy a töltöttségi szint közelít a maximumhoz. Ennek ellenére a 80-ról 100 százalékra történő feltöltés 28 perc alatt egyáltalán nem számít rossz eredménynek a mezőnyben, sőt sok esetben még versenyképesnek is tekinthető. Mindezek fényében a legpraktikusabb tanács az, hogy amennyiben nincs feltétlenül szükség a teljes töltöttség elérésére, érdemes körülbelül 80 százaléknál lecsatlakoztatni az autót a töltőről, és inkább továbbindulni a következő töltési ponthoz. Ezzel jelentős idő takarítható meg hosszabb utak során, és a teljes utazási idő is optimalizálható.