Hatalmas tornádó volt
Félelmetes időjárási jelenség borzolta a kedélyeket a hét közepén – egy szupercella következtében tornádó alakult ki a térségében, amely komoly riadalmat keltett a délkeleti régióban élők körében számolt be róla az Időkép MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A jelenlegi Toyota Aygo műszakilag nem sokban különbözik az elődjétől, ám a megjelenése üdítően modern, fiatalos stílusban.
Nem rendelkezik nagy teljesítménnyel vagy különösen dinamikus képességekkel, és bár a zajszigetelés javítása miatt kényelmesebb az autó nagyobb sebességnél is, az autópályás vezetés terén még mindig elmarad a városi kisautók élvonalától. A praktikusság szintén csorbát szenved az Aygo rendkívül kompakt méretei miatt.
Ennek ellenére a legújabb Aygo megőrizte elődje játékosságát, és bár a műszaki újítások aprók, mégis hasznosak, köztük a járműbiztonság terén is történtek jelentős előrelépések. Emellett rendkívül takarékos, könnyen személyre szabható, és jól felszerelt a Toyota legújabb x-touch multimédiás rendszerével. Így bár csak három csillagot adunk neki, ha tetszik – imádni fogod!
A Toyota Aygo az első olyan városi kisautók egyike volt, amelyek a szupermini méret alatti kategóriában új alapformulát hoztak létre: kompakt, könnyű karosszéria, amelyben épphogy elfér négy felnőtt, élénk háromhengeres motor és sokféle személyre szabási lehetőség.
Az első modell 2005-ben jelent meg, és a Citroën és Peugeot testvérmodellekkel együtt egy közös csehországi gyárban készült, amelyet a Toyota és a PSA-csoport közösen épített. Okos formaterve, alacsony fenntartási költségei és bohókás megjelenése népszerűvé tették mindhárom változatot Európa-szerte. Az első generációs modellek gyártása majdnem tíz évig folytatódott – ami jól mutatja sikerüket. A második generáció szintén tartósnak bizonyult: 2014 óta gyártják, 2018-ban pedig ráncfelvarráson is átesett, amely frissítette a megjelenését és néhány kisebb műszaki fejlesztést is hozott.
