Ház omlott az ismert színészre!
Ahogy azt korábban szó esett, a Jókai utcában leomlott egy lakóépület felső szintjének egy része. A balesetben négy járókelő megsérült. Kiderült, ki az egyikük. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Land Rover Defender 130 a leghosszabb változata ennek a terepjáróként indult, de ma már inkább luxus SUV-ként működő autónak. Régebben, amikor a Land Rover reklámjai még egyszerűbbek és nosztalgikusabbak voltak, ezt a változatot képzelték el a szafarifotókon: lecsapott tetővel, turistákkal a hátsó részben, akik nézték, ahogy vadállatok sétálnak el mellettük a messzi afrikai tájon.
Manapság viszont már nem csak a stílus számít, hanem a praktikum is. A Defender 130 az egyetlen olyan változat, amely több mint hat személy szállítására képes. Az első sorban két ülés van, a másodikban három, és a harmadik sorban is három ülés található – kivéve, ha a „Outbound” nevű változatot választjuk, amely csak öt üléses, de hatalmas rakteret kínál hátul, szinte mint egy furgon.
Ez a változat nem rendelhető az extra első ülőhellyel, amit más Defender modellekben „ugrós ülésnek” hívnak, mert akkor kilencüléses lenne az autó – és az Egyesült Királyságban az ilyen már kisbusznak számítana, ami más adózást jelentene. De még így is nyolc felnőttnek megfelelő méretű ülőhelyet kínál az autó, és ha mindegyik ülést használják, még akkor is marad kb. 400 liter csomagtér – ami kifejezetten jó érték egy nagy családi SUV-hoz képest.
És hát nem is csoda, hogy ekkora belső teret kínál, hiszen maga az autó is hatalmas: több mint 5,3 méter hosszú. Ez a plusz méret a hátulján jelentkezik, az autó hátsó túlnyúlását nyújtották meg kb. 60 centiméterrel.
Közben úgy alakították át a formáját, hogy ne rontsa túlságosan az autó terepjáró képességeit, például azt, hogy mennyire tud meredek lejtőn lemenni anélkül, hogy fennakadna. A tengelytávja – tehát az első és hátsó kerekek közötti távolság – ugyanakkora maradt, mint a rövidebb Defender 110-é, így a fordulókör sem lett sokkal nagyobb.
