4.0 V8-as turbómotorra épülő plug-in hibrid hajtáslánc! A belső égésű komponens 600, a váltóházba integrált villanymotor 190 lóerős, a rendszerteljesítmény 782 lóerő, a kombinált nyomatéki csúcs 1000 Nm.
A 400 V-os akkumulátor bruttó kapacitása 25,9 kWh, a nettó ennek kb. a 85%-a. A kedvező tömegeloszlás érdekében nem középre, hanem a hátsó tengely mögé építették be az akkut. Legfeljebb 140 km/óráig, a gázpedált háromnegyedénél jobban nem lenyomva tisztán elektromos üzemben is lehet közlekedni az autóval, az elektromos hatótávolság akár 81 km. – Írja vezzes(pont)hu
Forrás: MSN / FB / IG Gaspar Bea
