Így változnak a nyugdíjak ősztől idehaza!

Az év eleji adatok alapján már világosan látszik, hogy az infláció ismét jelen van Magyarországon. A januári és februári statisztikák szerint az éves áremelkedés mértéke 5,5%-ról 5,6%-ra nőtt. MUTATJUK MINDEZ HOGY HAT A NYUGDÍJRA!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Az Aston Martin merész „második évszázad terve”, amelynek célja, hogy hét teljesen új modellt mutasson be hét éven belül, és új székhelyet alapítson Wales-ben, végre formát öltött – és most már mérlegelhető, mérhető és alaposan megvizsgálható.

Megérkezett az első teljesen új „DB” modell több mint egy évtized után, és az Aston Martin legfontosabb autója a vállalat 103 éves történetében (ha elhisszük Andy Palmer vezérigazgató szavait).

Az Aston Martin DB11 egy vadonatúj alumínium platformra és új dizájnirányvonalra épül. Ez az első Aston, amely a gyártó Daimlerrel kialakított technikai együttműködésének előnyeit kihasználva készült, és olyan technológiákat hoz, mint a turbófeltöltés, az elektromos-mechanikus szervokormány, a többlengőkaros hátsó felfüggesztés és a fékezés áramlásvezérlése – mindezt először egy Aston Martinban.

Ráadásul, a következő Aston Martin Vantage, Vanquish és DBX modellek, valamint a Lagonda márka alatt érkező modellek mellett, a DB11 feladata, hogy megszabaduljon a 200 millió fontos befektetési terhetől és az összesen 500 millió fontos adósságtól. Ez egy rendkívül fontos modell.

Az Aston utolsó gyártási DB modellje, az Aston Martin DB9 13 évvel ezelőtt debütált, és az Autocar tesztjében „rendkívül vonzó és kiemelkedően képes” autónak nevezték.

Ott voltunk a DB7 1994-es bemutatóján („Megállja a helyét a konkurenciával szemben, és sok területen meg is mutatja nekik, merre kell menni”), a DB5 1964-es bemutatóján („Egy férfi autója, amely kihívást támaszt, elégedettséget nyújt, és mindig izgalmat kelt”) és az 1950-es DB2-nél („Az első osztályú autó kezelhetőségben és teljesítményben”).

Most, hogy a vállalat második évszázada elindult, vajon mennyire sikerült jól az első lépés?