Ildikó KITÁLALT! NEM SEMMI, AMIT ELMONDOTT!
Agyvérzéses beteg kézzel 5 óra múlva kapott infúziót, amit ülve egy széken kellett megvárnia, hogy lefolyjon. Kiszáradásos 102 éves nénike 6. órája várt a folyosón családja körében egy hordágyon, hogy megkapja a hőn áhított infúziót. – MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Swift a korábbi modell Heartect architektúrájának továbbfejlesztett változatára épít, bár alapvetően nincs semmi gond ezzel. A motor keresztben van elhelyezve, elöl hajt (négykerék-hajtásos változat is elérhető), és egy 1,2 literes háromhengeres benzinmotorral rendelkezik, amely alapértelmezés szerint enyhén hibridizált.
A megjelenés új, de a Swift mérete nagyjából ugyanakkora, mint korábban, így továbbra is az egyik kisebb autó a kategóriában, elmosva minden határt, ami még létezhet a városi autó és a szupermini között, 3,86 méter hosszú és 1,74 méter széles.
Örömteli módon az elsőkerék-hajtású változatok 1000 kg alatt maradnak. A Suzuki brit vezetője szerint olyan autókat készítenek, amelyek „általában egy kicsit kisebbek, mint a versenytársak”. „Kisebbek, rendezettebbek, könnyebbek.
Hangelnyelést is alkalmaztak, bár olyan helyeken, ahol ez általában nem jellemző a Suzuki modelleknél. Van alváz alatti hang- és vibrációs ragasztó, a karosszéria merevítésére szolgáló felsőtest strukturális ragasztó, több baffle lemez az A-oszlopokban, vastagabb szigetelőlapok a padlón és a műszerfalon, nehezebb szőnyegek és folyadékkal töltött motor tartók.
Az új Swift a 2004-ben bemutatott globális modell negyedik generációja, bár előtte volt két európai változat is, így már elég régóta elérhetőek Swiftek az Egyesült Királyságban.
A Suzuki ezt az új verziót teljesen újként emlegeti, bár a „teljesen” szó elég nagy szerepet játszik itt, mert manapság ki készít új kisautó platformokat?
