A Bachelor – A Nagy Ő villájában már napok óta tapintható volt a feszültség, de az igazi r0bbanást Kiara legújabb húzása hozta el. A nézők még fel sem ocsúdtak abból, hogy Kiara gyakorlatilag lenyúlta a TV2-s randit Mezei Böbétől, amikor újabb fordulat borzolta a kedélyeket: új lány költözött be a budajenői luxusvillába.
Szarka Éva érkezése azonnal felkavarta az állóvizet. A nő nyíltan bevallotta, hogy puszta kalandból jelentkezett a műsorba, Stohl András pedig nem is habozott: már másnap reggel közös reggelire invitálta. A romantikus pillanat azonban nem maradt titokban – Kiara L0rd és Antal Gina mindent látni akartak, ezért leskelődni kezdtek, ami több lánynál is kiverte a biztosítékot.
EZ TÖRTÉNT A HÁTTÉRBEN:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A 2020-as években az elektromos autók (EV-ek) térnyerése már nem lassú trend, hanem gyorsuló forradalom, amelyet leginkább a Tesla kezdeményezett — már jóval az elektromos hajtás széles elterjedése előtt bebizonyította, hogy az EV-ek nem csak technológiai kuriózumok, hanem izgalmas, praktikus, használható autók is lehetnek. A Tesla Model Y jelenleg a prémium elektromos SUV-k között az egyik legnépszerűbb, ráadásul olyan kombinációt kínál teljesítményben, hatótávban és gyakorlati használhatóságban, amelyet sok versenytárs még nehezen tud követni. Amikor a Lexus végre belépett ebbe a szegmensbe az új Lexus RZ-vel, sokakban felmerült a kérdés, hogy vajon a japán prémium-márka képes-e versenybe szállni a Tesla meghatározó modelljével. Az Auto Express összehasonlító teszt ezt vizsgálja.
A Lexus RZ 450e a Toyota-csoport (Lexus a Toyota prémium-márkája) első nagyobb léptékű, dedikált elektromos SUV-je a prémium piacon. Alapja a Toyota bZ4X platform, ami az együttműködés miatt sok közös műszaki elemet jelent — a RZ viszont a Lexus saját vezérléssel, fényűzőbb belső térrel és Direct4 összkerékhajtással érkezik. A Direct4 egy olyan rendszer, amely másodpercek töredéke alatt képes módosítani a nyomaték elosztását az első és hátsó tengely között, így növelve a tapadást és a stabilitást változó útviszonyok között. A RZ 450e dupla villanymotorral rendelkezik, amely összesen kb. 308 lóerőt (308bhp) és 435 Nm nyomatékot ad le, és teljesítményben képes elegendő gyorsulást biztosítani (0-100 km/h≈5,3 s), de nem közelíti meg a Tesla gyorsulását.
A Tesla Model Y Performance ezzel szemben egy más dimenzióban játszik: ez a teljesítmény-változat két motorral, 527 lóerővel (523bhp) és hatalmas 82 kWh-s akkupakkal rendelkezik, amely jelentősen meghaladja a RZ-ét teljesítményben. A Model Y így 3,5 másodperces 0-100 km/h-s gyorsulást ér el — ami sport-autós szintnek tekinthető egy SUV-tól — miközben a hatótáv teszt szerint lényegesen nagyobb: a Model Y akár 319 mérföldet (~514 km) is képes megtenni egy feltöltéssel, szemben a Lexus hivatalos kb. 252 mérföld (~406 km) értékével.