Láttad az időjárás előrejelzést? Foghatjuk a fejünket! Ez vár ránk!

VESZÉLYBEN A TÉRSÉG – CITROMSÁRGA RIADÓ A LÉGKÖRI KÁOSZ MIATT
A HungaroMet riasztást adott ki: elsőfokú figyelmeztetés van érvényben felhőszakadás veszélye miatt! Egyes területeken néhány perc alatt akár 30 mm-t is meghaladó, özönvízszerű esőzés zuhanhat alá. Ez az előzetes figyelmeztetés – amely változhat, akár súlyosbodhat is – azt jelzi, hogy a helyzet bármikor romolhat.
NÉZZÜK MI VÁR RÁNK PONTOSAN:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Citroën Berlingo mindig is remek egyterű volt, és ideális családi autóként szolgált a tágas utasterének és csomagterének, az alacsony fenntartási költségeknek és kiváló ár-érték arányának köszönhetően. A legújabb változat ezekben a szempontokban még tovább fejlődött: jobb vezetési élményt nyújt, kellően kényelmes, és bizonyos változatai akár hét üléssel is elérhetők. Benzines, dízel és tisztán elektromos meghajtással is kapható – utóbbi, az e-Berlingo, azon kevés elektromos autók egyike, amelyek hét üléssel is rendelhetők. Igaz, hogy a Berlingo nem rendelkezik egy tipikus családi SUV vonzerejével, de akik inkább ésszel választanak, nem a külsőségekre adnak, mindenképpen fontolóra kell hogy vegyék következő családi autójuknak.

A Citroën Berlingo története
A Citroën Berlingo 1996-os megjelenése óta más utat járt be, mint a legtöbb egyterű vetélytársa. Míg azok többnyire kifejezetten személyautónak lettek tervezve, addig a Berlingo szerényebb alapokról indult: egy népszerű haszongépjárműre épült, amelyhez ablakokat és üléseket adtak. Ez az egyszerű, robusztus és megfizethető recept alternatívát kínált a megszokott személyautó-alapú egyterűekkel szemben. Ezt a „furgon ablakokkal” formulát a Citroën azóta is alkalmazza, és követői is akadnak szép számmal: ilyen például a Volkswagen Caddy, a Peugeot Rifter, az Opel Combo Life vagy a Mercedes T-osztály.
A harmadik generációs Berlingo minden eddiginél közelebb áll egy személyautó karakteréhez. Műszakilag az előző Berlingo és a PSA-csoport (ma Stellantis) EMP2 padlólemezének kombinációjára épül. Ez az alap számos más modell – például a Citroën C5 Aircross, Peugeot 3008 vagy Opel Grandland SUV-k – alatt is megtalálható. A Berlingo esetében ez a megosztott platform – amely egyébként a Peugeot Rifter és az Opel Combo Life modellek alatt is ott van – jóval nagyobb kényelmet, fejlettebb infotainment rendszert és korszerűbb biztonsági technológiát eredményezett az előző generációhoz képest.