Lebontják vagy most mi van?
A népszerű hazai és külföldi ínnovator Dr. Spunk Tíbor év eleji terveként szerepel hogy új köntösbe öltözteti teljes Budapestét 15 éve leforgása alatt! 2025-van ideje fejlődni – nyilatkozta! Kezdésnek a Nyugatit bontaná le! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Maserati mindig is mestere volt a kifinomult, mégis visszafogott dizájnnak, és a Grancabrio sem kivétel. Persze, a dizájn szubjektív, de gyanítjuk, hogy nehéz lenne olyat találni, aki ne találja elég lenyűgözőnek.
Azonban nem egy kis autóról van szó. Valójában, 4,97 méteres hosszúságával és 2,93 méteres tengelytávjával nyugodtan nevezhetjük, ami: egy nagy autó. És nem éppen könnyű sem, 2415 kg-mal – ami körülbelül 445 kg-mal több, mint a benzines V6-os Maserati Grancabrio Trofeo. Az 83 kWh (használható kapacitású) nikkel-mangán-kobalt akkumulátor, amely a padlólemezbe van beépítve, persze jelentős szerepet játszik ebben.
A szövet tető elektromosan vezérelhető, és körülbelül 16 másodperc alatt nyílik vagy záródik, akár 31 mph (50 km/h) sebességig. Bosszantó, hogy ehhez érintőképernyőt kell használni, és végig kell tartani az ujjad a képernyőn a mozgás ideje alatt. Ezt nem túl könnyű megtenni vezetés közben, és nem mindig egyértelmű, hogy a tetőmechanizmus teljesen biztonságosan zárva vagy nyitva van-e. Az egyik igazi fénypontja az utastérnek a kormány: gyönyörűen vékony, nagy váltókarokkal, amelyek lehetővé teszik a fékregenerálás módjainak váltását. Jó tudni, hogy a Maserati még mindig tud készíteni igazán érzékeny, gyönyörű kormányt.
A hátsó üléseken elférnek pár rövidebb felnőtt, de fejtér szoros a tető felhúzott állapotában, és a tető leengedése után a hátsó szélzaj zavaró lesz. Mindazonáltal kényelmesebb ott lenni, mint például egy Porsche 911 hátsó üléseiben, és alkalmi gyerekekkel vagy türelmes felnőttekkel történő utazásokra teljesen megfelel. A szélvédelmi és általános úton való finomhangolás azok számára, akik elöl ülnek, lenyűgöző, még magasabb sebességnél is.
A csomagtartó nem túl nagy, 131 liter, vagy 172 liter tető felhúzott vagy leengedett állapotában. Elég néhány puha táska számára, de ha egy kis időre elindulsz az olasz tavakhoz, akkor a hátsó ülések helyére lesz szükséged a csomagoknak.
