Megjött a Sóbánya végítélete!
Most érkezett a rendkívüli állapot! Miután a föld felszínén kráterszerű süllyedések jelentek meg. A vízzel teljesen elöntött és május végén végleg lezárt bánya fölött a talaj bármikor beomolhat. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Bár a típus elvileg egy SUV, a Peugeot 5008 EWB (vagyis a hétszemélyes változat) szokatlan arányai inkább egy „megemelt kombira” emlékeztetnek. Az első generáció inkább praktikus, funkcionális családi egyterűként működött, versenyképes árával és ügyes vezethetőségével érdemelte ki a négycsillagos értékelést, de sosem vált igazán vonzó modellé.
Hét évvel később, a 5008 pozícionálása alapvetően megváltozott. Bár sokan továbbra is igényt tartanak egy hagyományos egyterű praktikumára, kevesen szeretnének egy ilyen autóban mutatkozni. A vásárlók SUV-ot akarnak – azzal a presztízzsel és megjelenéssel együtt, amit ez a kategória képvisel. Így született meg a második generáció, amelyet 2017-ben mutattak be: egy hétszemélyes, középméretű, elsőkerék-hajtású SUV, ami 2024-ben is kapható, bár már szűkített kivitelválasztékkal – az új, harmadik generáció 2024 végén érkezik.
Az 5008 ugyanarra a platformra (EMP2) épül, mint a kisebb 3008-as, csak annak megnyújtott karosszériaváltozata, amely lehetővé teszi a harmadik üléssor beépítését. A modell olyan riválisokkal versenyez, mint a Škoda Kodiaq.
Mivel a 5008 népszerűsége töretlen volt, a Peugeot a sikeres formulán nem változtatott nagyot, amikor 2020-ban frissítette a modellt. A ráncfelvarrás során a külső és belső dizájn is finoman módosult, új érintőképernyős infotainment rendszert és vezetéstámogató technológiákat kapott. 2024 elejére pedig megérkezett az új 48 voltos lágyhibrid benzinmotor is.
