Nagy Feró-nak megváltozott a véleménye Magyar Péterről!
Nagy Feró újraértékelte Magyar Péter tevékenységét a Fi/esz EP-kampányának megnyitóján. A Fi/esz Európai Parlamenti kampányának megnyitójára a Millenárison került sor, ahol természetesen Nagy Feró is megjelent. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A családos autóvásárlók örömmel fogják hallani, hogy a Nissan X-Trail SUV modelljén komoly fejlesztések történtek, melyek a mindennapi használatot és a hosszabb utazásokat is kényelmesebbé és praktikusabbá teszik. Az új X-Trail több helyet kínál az utasoknak, a belső tér minősége is jelentősen javult, és a biztonsági felszereltség is sokkal gazdagabb lett, még az alapmodellek esetében is. Ez azt jelenti, hogy a korábbi modellekhez képest jóval kellemesebb utazási élményt nyújt, miközben megmaradt annak, ami miatt korábban is népszerű volt: könnyen vezethető, megbízható, és elég tágas ahhoz, hogy egy egész családnak is kényelmes legyen.
A méretnövekedés viszont nem mindenkinek lesz szimpatikus. Az új X-Trail nagyobb, szélesebb és magasabb lett, mint elődje, ami városi közlekedésnél vagy szűk parkolókban hátrány lehet. Emellett a magasabb felszereltségű változatok ára is meglehetősen felment – a csúcsmodellek már-már prémium kategóriás árakat súrolnak, ami csökkentheti az X-Trail vonzerejét a konkurensekkel szemben. Ráadásul a Nissan által alkalmazott e-Power hajtáslánc, bár technikailag érdekes megoldás, nem tud igazán hatékony lenni a gyakorlatban. Az ígéretek és a valós teljesítmény között sajnos van némi szakadék, különösen akkor, ha az ember összeveti más márkák hagyományos hibridjeivel vagy akár konnektoros (plug-in) hibridekkel. Az e-Power rendszer lényege, hogy nem egy klasszikus hibrid, hanem egy úgynevezett hatótávnövelős hibrid, ahol egy 1.5 literes benzines motor elsősorban a beépített akkumulátort tölti, az autót ténylegesen egy elektromos motor hajtja.
A vásárlók többféle változat közül választhatnak: az elsőkerék-meghajtású, 201 lóerős egymotoros változattól kezdve a 210 lóerős, összkerék-meghajtású, kétmotoros kivitel is elérhető. Emellett létezik egy 161 lóerős, enyhe hibrid (mild-hybrid) változat is, ami az X-Trail kínálatának belépőmodellje, és szintén elsőkerék-meghajtású. Mindegyik modellben a Nissan Xtronic névre keresztelt, fokozatmentes automata váltója található.
