Nem operálják meg a súlyosan elhízott betegeket. Súlyfelesleggel sokkal nagyobb a műtét kockázata, leveszik a várólistáról a túlsúlyosakat! Hogy mi számít már túlsúlyosnak? Ez mindenkinél egyéni! Számít a magasság és az összkép! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ha figyelembe vesszük, hogy az Ioniq 5 N sokkal nagyobb érintkezési felülettel rendelkezik, köszönhetően a 275-ös szélességű Pirelli gumiknak, valamint a megerősített hajtásláncnak, az elektronikus vezérlésű, hátsó tengelyre szerelt, önzáró differenciálműnek, és a 42 új hegesztési ponttal és 2,1 méter struktúrális ragasztóval megerősített karosszériának, nem meglepő, hogy ez az autó nehezebbnek tűnik, mint a hagyományos, kétmotoros Ioniq 5. A hivatalos 2235 kg-os tömege (ami 14 kg-mal több, mint a tesztelt változat) körülbelül 190 kg-mal több, mint a sima verzióé. Ugyanakkor ezt a tömegnövekedést más nagy teljesítményű elektromos autók tükrében már nem olyan drámainak látjuk. Egy Taycan 4S Sport Turismo pontosan ugyanannyit nyom, mint a Hyundai, annak ellenére, hogy a koreai autó erősebb motorokkal és nagyobb utastérrel, illetve csomagtartóval rendelkezik. Más szavakkal: az Ioniq 5 N 200 kg-mal könnyebb, mint az új M5.
Ha van valami különlegessége a Hyundainak, akkor az talán az N e-Shift rendszer, amely egy digitális kiegészítő, ami a sebességváltásokat szimulálja, és működhet teljesen automatikus módban, vagy manuális beavatkozással is, két, a kormánykerékre szerelt váltófüllel. Ennek az új technológiának az eredményességét hamarosan részletesen is megvizsgáljuk.
Másutt az Ioniq 5 N lehetőséget biztosít a vezető számára, hogy 11 beállítás között változtassa a nyomaték elosztását előre vagy (jobban mondva) hátra. Emellett az autó képes 0,6g lassulási erőt kifejteni az N-specifikus, házon belül fejlesztett regeneratív fékrendszerével. A Hyundai azt állítja, hogy ez iparági rekordot jelent, és az effektus olyan erőteljes, hogy képes a kanyargós útszakaszokon megforgatni az autót.
