DÉLUTÁNI FESZÜLTSÉG – DÉLNYUGATON KITÖR A VIHAR
A délután folyamán Délnyugat-Magyarországon a légkör egyre inkább instabillá válik – ez előszobája annak, hogy záporok, majd komolyabb zivatarok alakuljanak ki. Egyes területeken nem csupán mennydörgésre kell készülni: felhőszakadások, hirtelen lezúduló árvizek, jégeső és viharos széllökések is csapást mérhetnek a térségre. Az időjárás szinte tombolni fog – komoly fennakadásokra kell számítani.
KÉSŐBB SEM LESZ JOBB:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Kétféle karosszériaváltozat közül lehet választani: az M modell az alapverzió, míg az XL 35 centiméterrel hosszabb – ez elegendő helyet biztosít egy harmadik üléssor számára, így az utaslétszám ötről hétre bővül. Két felszereltségi szint áll rendelkezésre: a Feel alapfelszereltség, valamint a csúcsot képviselő Flair XTR. Alapfelszereltségként egy nyolc colos érintőképernyőt, Apple CarPlay és Android Auto csatlakozást, tolatóradart, rengeteg biztonsági rendszert és a Citroën sajátos „airbump” ajtópaneljeit kapjuk, amelyek megóvják az autót a kisebb áruházi koccanásoktól.
A méret és felszereltség mellett a meghajtás terén is többféle választás áll rendelkezésre. Az alapmodellek motorházteteje alatt egy 1,2 literes, 110 lóerős PureTech benzinmotor dolgozik, míg a sokat utazók számára a 100 vagy 130 lóerős 1,5 literes BlueHDi dízelmotorok lehetnek vonzóbbak. A nagyobb teljesítményű BlueHDi 130 az egyetlen motor, amelyhez Citroën nyolcfokozatú automata váltója is társítható, míg a másik két változat egyszerű hatfokozatú kézi váltóval érhető el. Aki környezetbarátabb megoldást keres, választhatja a tisztán elektromos e-Berlingo modellt is. Ez egy 50 kWh kapacitású akkumulátorral működik, amely egy elsőkerék-hajtású villanymotort táplál. A Citroën szerint az e-Berlingo egyetlen töltéssel akár 177 mérföldet is képes megtenni, és fél óra alatt akár 80 százalékra is feltölthető.
Használt és újszerű példányokból sincs hiány, hiszen a Berlingo „ablakos furgon” koncepciója rendkívül népszerűnek bizonyult: az elmúlt két évtizedben több mint hárommillió darabot adott el a Citroën világszerte. Ez azt jelenti, hogy ha az új autó ára meghaladja a költségkeretedet, akkor használt Berlingóból is bőséges kínálat áll rendelkezésedre.
A harmadik generációs Citroën Berlingo 2018 óta van piacon, és – ahogy az várható is volt – ez a legjobb verzió eddig. Az autó minden korábbinál inkább személyautós jellegű, a formavilágában pedig egy leheletnyi SUV-hatás is felfedezhető. Ugyanarra a padlólemezre épül, mint például a Citroën C5 Aircross vagy a Peugeot 3008, ami azt jelenti, hogy biztonságosabb és kifinomultabb, mint valaha, és megkapta azt a modern technológiát, amit ma már elvárunk egy családi autótól. Lehet, hogy úgy néz ki, mint egy furgon, de belülről egyáltalán nem érezzük annak.
