A megható pillanatok sorát a személyes megszólalások követték. Kapu először angolul köszöntötte a világot, majd magyarul is szót kapott, és érzelmekkel telve mondott köszönetet mindazoknak, akik támogatták őt az úton: „Rendkívül hálás és büszke vagyok, hogy magyarként itt lehetek.” Szavai nemcsak egyéni teljesítményről szóltak, hanem egy nemzet üzenetét vitték az űrbe. Kapu felidézte, hogy 2009 óta most először hangzanak el magyar mondatok az ISS fedélzetén, Simonyi Károly után – most ő viszi tovább ezt az örökséget. Ez minden Magyar embert megrázott a szó legjobb értelmében!
EZ VÁR AZ ŰRHAJÓSOKRA:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Renault épp átalakítja modellpalettáját: teljesen új modelleket vezet be, mint a Renault Austral SUV és a Renault Rafale kupé, miközben a meglévő típusokat is finoman frissíti, hogy mindegyikük közös arculati jegyeket viseljen. Az Arkana volt az egyik olyan modell, amelyet a francia gyártó 2023-ban frissített – a másik a Renault Clio kisautó volt. Ugyanakkor az Arkanán végzett stílusbeli változtatások olyan finomak, hogy alig észrevehetők.
A módosítások között szerepel az új mintázatú hűtőrács a kupé-SUV orrán, valamint a Renault újratervezett logója. A hátsó lámpatestek enyhén sötétebb árnyalatot kaptak, a kipufogóvégek pedig sötétebb felületkezelést. Pedig az Arkana már a frissítés előtt is feltűnést keltett: a kupésan ívelt tetővonal, a hatalmas fényszórók a C-alakú fénydizájnnal, valamint a közel 4,6 méteres hosszával garantáltan magára vonta a figyelmet.
A kezdetben elérhető 138 lóerős, 1.3 literes turbós benzines motor időközben kikerült a kínálatból, így az Arkana kizárólag az E-Tech teljes hibrid hajtáslánccal érhető el. Ez egy 1,6 literes benzines motort és egy elektromos hajtóegységet kombinál, amely kizárólag az első kerekeket hajtja, és akár 60 km/h-s (37 mph) sebességig képes tisztán elektromos üzemmódban működni. Az elektromos motor önmagában 250 Nm nyomatékot képes leadni. Emellett egy indítógenerátor is segíti a benzines motor bekapcsolását szükség esetén.
Az alap Evolution modell LED-es lámpákat, 17 colos könnyűfém felniket, szövetüléseket, egy 7 colos érintőképernyőt kínál vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto támogatással. A biztonsági felszereltség része a tempomat, a közlekedési tábla felismerő rendszer, a sávban tartó asszisztens, valamint a tolatókamera és parkolószenzorok.
A Techno felszereltség vakfoltfigyelő rendszert, elülső parkolószenzorokat, nagyobb – 9,3 colos – középső érintőképernyőt, valamint 10 colos digitális műszeregységet kínál, 18 colos kerekekkel és vezeték nélküli telefontöltővel.
Az Esprit Alpine sportosabb külsőt biztosít: 19 colos látványos könnyűfém felniket kap, az első lökhárító alján egy szürke „F1 blade” elem díszeleg, az utastérben Alcantara borítású ülések és díszítőelemek, fűthető első ülések és kormánykerék, valamint adaptív tempomat emelik a komfort- és prémiumszintet.
