Ez a különleges társ nem más volt, mint egyik szeretett kutyája, aki hosszú éveken át osztozott vele az örömökben, nehézségekben, a mindennapok csendes pillanataiban. Miki így búcsúzott tőle: „Soha nem lesz még egy ilyen érzelmes, mégis vad, odaadó, de független, embercentrikus, családját imádó kutyám. Sz*r*bb hely lett a világ. Jó játékot Rozival, ha van olyan hely, ahol találkoztok.” A szavai mögött ott rejtőzik minden szeretet, amit iránta érzett – mert ő nem „csak” egy állat volt, hanem egy igazi családtag. Egy társ, akit a szívével nevelt.
MIKI EZT OSZTOTTA MEG A KÖZÖSSÉGGEL:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Senki sem nevezné szépnek a WRX STi-t, de elég fenyegető és agresszív a megjelenése a túlméretezett kerékívekkel, vaskos lökhárítókkal és a feltűnő hátsó szárnnyal. A nagy méretű hátsó lámpatestek viszont nem túl vonzóak, és az összhatás inkább jellegtelen: ez biztosan nem az a típusú autó, amit a kinézete miatt vásárol meg az ember. A beltér még ennél is csalódást keltőbb, mivel a felhasznált műanyagok minősége messze elmarad az európai vetélytársak szintjétől. Legalább a kezelőszervek logikusan vannak elrendezve, de ez a Subaru belső egyértelműen inkább funkcionális, mint kellemes környezet.
Gyakorlatilag azonban a WRX STi öt ajtajával és ferdehátú csomagtartójával éppolyan praktikus, mint bármelyik középkategóriás családi autó – csak éppen sokkal gyorsabb azoknál. Az első sportülések lenyűgözően kényelmesek és kiválóan tartanak, miközben a hátsó üléseken is bőséges a hely a felnőttek számára. A lehajtható hátsó ülésekkel összesen 1 216 literes csomagtér áll rendelkezésre. A nagy pohártartók és ajtózsebek révén az utastérben sem szenvedünk hiányt tárolóhelyekből, így a WRX STi semmilyen kompromisszumot nem követel, ha családi autóként szeretnénk használni.
A megbízhatóságot és biztonságot tekintve a Subaru – mint a legtöbb japán autógyártó – kiváló hírnévnek örvend, és ez a WRX STi nagy teljesítményű modelljére is érvényes. A szervizelési és karbantartási előírásokat azonban szigorúan be kell tartani, ám a tulajdonosok mindig is elismerően nyilatkoztak a Subaru márkakereskedői hálózatról. Az összkerékhajtás és számos elektronikus vezetéstámogató rendszer miatt a WRX STi rendkívül biztonságos választás nedves vagy jeges utakon, és hat légzsák alapfelszereltségként jár hozzá. Az egyetlen gyenge pont a biztonság terén az, hogy az alapjául szolgáló Impreza az Euro NCAP töréstesztjén négy csillagot szerzett az ötből.
