A hír TTOK-on jelent meg! Már összevágták a kettős közös pillanatait a Titanic zenéjére. A rajongók szerint: Ő a narancs, a másik a vörös – és ebből lett egy jó kis roz/frö/cs. Továbbá most azon dolgoznak, hogy létrehozzanak egy új mozgalmat: „Szeretettel Magyarországért” néven, amely célja, hogy „összehozza a nemzetet, ha már minket is összehozott.” MUTATJUK A DRÁMAI RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Bár a Peugeot Rifter és hasonló autók műszaki adatai egész jónak mondhatók, mégis érezhető rajtuk, hogy olcsóra lettek tervezve. Az utastérben sok a kemény, műanyag borítás, ami kissé olcsó hatást kelt, és összességében nem nyújt prémium érzetet. Ugyanakkor ez az egyszerűség egy nagy előnnyel is jár: hatalmas belső térrel, ahol tényleg minden elfér, akár még egy „konyhai mosogató” is – vagyis gyakorlatilag bármilyen csomag vagy felszerelés, amit egy aktív család magával vinne.
A franciák hosszú múltra tekintenek vissza az áruszállítókból kialakított családi autók gyártásában, és ez nem véletlen. Az ilyen dobozszerű, praktikus kialakítású autók különösen jól jönnek azoknak a családoknak, akiknek elsődleges szempont az alacsony ár, a nagy belső tér, valamint az, hogy az autó egyszerűen csak eljuttassa őket A-ból B-be. Ők nem a márkanevet, a státuszt vagy a vezetési élményt keresik, hanem a megbízhatóságot és a praktikusságot. A Peugeot Rifter pontosan ebbe a kategóriába esik: jól átgondolt, takarékos, és ár-érték arányban nehéz vele versenyezni. Bár alapvetően egy átalakított kisbuszról van szó, a külsőt némi „SUV-hatású” dizájnelem próbálja feldobni, hogy modernebbnek, vagányabbnak tűnjön.
A Rifter különféle változatokban elérhető: ötszemélyes vagy hétszemélyes kivitelben, rövid vagy hosszú tengelytávval, és számos motorváltozattal. Ez azt jelenti, hogy szinte mindenki megtalálhatja a számára megfelelő kombinációt, attól függően, hogy mire van szüksége – legyen szó nagycsaládosokról, kalandvágyókról vagy egyszerűen csak praktikus gondolkodású emberekről.
Nem mindenki vágyik olyan autóra, amely szórakoztató vezetési élményt nyújt. Sőt, sokan egyenesen idegenkednek a vezetéstől, számukra az autózás csupán egy kellemetlen kötelesség, amit el kell intézni, hogy eljussanak a célhoz – legyen az iskola, munka vagy a hétvégi program. Nekik a Rifter igazi áldás: nem próbálja elhitetni, hogy élményautó, hanem egyszerű, kényelmes és megbízható társ az utakon. Hosszabb utak során, például autópályán, különösen jól teljesít: kényelmes az üléspozíció, csendes a motor, így a vezetés kevésbé fárasztó. Az egyetlen komolyabb negatívum az autópályás tempónál jelentkező szélzaj, ami az alapvetően dobozszerű karosszéria aerodinamikai hiányosságaira vezethető vissza.
