Fodor Zsóka a Mokkában beszélt Schmuck Andor haláláról, akit a saját fiaként szeretett. Az utóbbi két évben azonban megszakadt köztük a kapcsolat, az egykori politikus eltaszította őt magától, aminek a színésznő szerint a betegsége lehetett az oka. Fodor Zsóka és Schmuck Andor korábban nagyon közel álltak egymáshoz, most azonban a színésznő is csak a hírekből értesült fogadott fia halálhíréről, ami nagyon megrázta.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Nagyobb kátyúk esetén ugyan átjuthat egy-egy rezgés az utastérbe, de a legtöbb esetben a Renault könnyedén elnyeli az útegyenetlenségeket. Emellett kifejezetten csendes is: kevesebb menetzaj és szélzaj jut be a kabinba, mint például a feszesebb futóművű Golf kombi esetében. Mindezek miatt a Megane Sport Tourer egy nyugodt, kényelmes és takarékos autó, amely azok számára is remek választás lehet, akik nem akarnak feltétlenül SUV-ot vásárolni, de fontos számukra a tér, a komfort és a modern megjelenés.
Az autópályán a Renault jól reagál a forgalom változásaira, így nem szükséges gyakran visszakapcsolni sebességet, hogy tartani lehessen a tempót. Ez megkönnyíti a vezetést, különösen nagyobb sebességnél, amikor az autó magabiztosan és kényelmesen halad. Nem csak az egyenes szakaszokon érzi magát otthonosan, hanem a kanyargósabb utakon is. Bár vezetési élményben talán nem éri el teljesen az Opel Astra szintjét, közel van hozzá: a kormányzás gyors és közvetlen, az autó pedig jól fekszi az utat. Ugyanakkor nem annyira sportos, mint például a Vauxhall, mert a Renault inkább a kényelmes futóműre és a komfortos utazásra helyezi a hangsúlyt, nem pedig a túlzott dinamizmusra.
A Mégane különösen jól testreszabható, hiszen egy átfogó vezetési módválasztó rendszerrel van felszerelve. Ez lehetővé teszi, hogy többféle beállítás közül válasszunk, például a Sport, Neutral, Comfort és Eco módok között. Ezek a különböző üzemmódok változtatják a kormányzás nehézségét és a motor reakcióit is. Sport módban az autó élénkebbé és érzékenyebbé válik, így jobban reagál a gázadásra, míg Eco vagy Comfort módban lazább és nyugodtabb vezetési élményt nyújt. Van egy úgynevezett Perso beállítás is, amely lehetőséget ad arra, hogy a sofőr saját ízlésének megfelelően állítsa be az autó karakterét – a Renault ezzel még inkább személyre szabott élményt kínál.
