Számos balesetben érintett volt, vagy épphogy elkerülte őket. A műsor során, miközben épp az R/L Reggeli adásába tartott, vezetés közben osztotta meg a hallgatósággal a sokkolóbbnál sokkolóbb történeteit. A rapper ugyanis két autóbalesetet is átélt és mindkét esetben sértetlenül szállt ki a járműből.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A fékrendszer szintén komoly átalakuláson ment keresztül a versenyzéshez való alkalmazkodás jegyében. Az első tengelyen hatdugattyús monoblokk féknyergek dolgoznak, melyekhez 350 mm-es átmérőjű féktárcsák társulnak – ez bőséges fékerőt biztosít még extrém körülmények között is. A hátsó tengelyen egydugattyús féknyergeket találunk, itt a féktárcsák átmérője 280 mm. A fékrendszer működését az Alpine Racing által fejlesztett, verseny-specifikus ABS egészíti ki, amely precízebb szabályozást biztosít a különféle tapadási körülmények között, miközben nem vesz el túl sokat a fékteljesítményből.
A felfüggesztés is a motorsport szellemében lett áthangolva: az ALP Racing Suspension lengéscsillapítókat alkalmazták, amelyek képesek elnyelni a rallye-pályák durva egyenetlenségeit, miközben megőrzik a karosszéria stabilitását és az autó kezelhetőségét. A kerekek sem hétköznapiak: EVO Corse könnyűfém versenyfelniket kapott az autó, amelyeket Michelin Pilot Sport A abroncsokkal szereltek fel – ezek az abroncsok kifejezetten nagy tapadásra és hőállóságra lettek tervezve, hogy megfeleljenek a rallye versenyek intenzív igényeinek.
Mindezen módosítások és fejlesztések összességében egy olyan járművet eredményeznek, amely túlmutat a hétköznapi sportosságon: az Alpine A290 Rallye egy valódi versenyautó, amely az elektromos hajtás előnyeit és a klasszikus rallye-teljesítményt ötvözi egy különleges csomagban – kompromisszummentes teljesítmény, precíz irányíthatóság és motorsporthoz méltó technológia jellemzi.
A Mitsubishi Grandis néhány évvel ezelőtt még egy tágas, hagyományos egyterűként (monospace) jelent meg a piacon, és hosszú időn keresztül képviselte a japán gyártó családcentrikus modellkínálatát. Ez a korszak azonban immár végleg a múlté. A legújabb generáció ugyanis teljesen szakít az eddigi formavilággal, és a piaci trendekhez igazodva a rendkívül népszerű SUV-formátumot választja – ez a lépés jól mutatja, hogy a Mitsubishi igyekszik lépést tartani a vásárlói elvárásokkal és a globális járműpiac irányváltásaival.
