A posta honlapján megjelent tájékoztatóból több fontos részlet is kiderül: Szeptember 1. és október 15. között kézbesítik az utalványokat.
Az irányítószámok emelkedő sorrendjében postáznak. Mivel Budapest I. kerületének irányítószámai a legalacsonyabbak, az itt élő nyugdíjasoknak küldik először. A legalacsonyabb irányítószám a 1011-es, idetartozik többek között a budai vár és a Duna közötti Víziváros, valamint a várba felvezető Hunyadi János utca is.
AMI A LEGFONTOSABB:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A 75 kWh-s modell 0-ról 100 km/h-ra 7,6 másodperc alatt gyorsul, ami valós körülmények között is reálisnak tűnik. A 215 lóerős teljesítménnyel és a nagy akkumulátorral a Leaf sosem volt hivatott sportautóként viselkedni, de a tempója bőséges ahhoz, hogy sose érezzük lomhának. A végsebesség 160 km/h-ra van korlátozva.
Az új Leaf teljesen új szintre emeli a hatótávot és a hatékonyságot, köszönhetően a két különböző akkumulátorváltozatnak, amelyekkel a Nissan igyekszik lefedni a vásárlók különféle igényeit. Az alacsonyabb árkategóriás, 52 kWh-s verzió nagyjából 435 kilométeres WLTP-hatótávval rendelkezik, és elsősorban a városi közlekedésre, valamint a költséghatékonyságra lett optimalizálva, a kisebb tömegű akkumulátor révén hatékonyabb is.
A hosszabb hatótávú változat már 75 kWh-s akkumulátorral érkezik, és akár 600 kilométeres hatótávot kínál, ami egy viszonylag kompakt méretű elektromos autó esetében meglepően magas érték. A Nissan külön figyelmet fordított arra, hogy valós, nagysebességű használat során is meggyőző teljesítményt nyújtson a Leaf, így például 70 mérföldes (kb. 113 km/h) átlagsebesség mellett is közel 435 kilométert képes megtenni egy töltéssel.
Töltés tekintetében a kisebb akkumulátor 105 kW-os, míg a nagyobb 150 kW-os csúcstöltési teljesítményre képes, így mindkét változat 20 és 80 százalék közé kevesebb mint 30 perc alatt képes tölteni – ez az osztályban átlagosnak mondható. A korábbi Leaf generációkhoz képest tehát jelentős előrelépés történt, de a konkurencia – mint például a VW ID.3 vagy a Kia EV3 – szintén komoly hatótávot kínál, néha többféle akkumulátor-opcióval is.
