Fekete-Győr András politikus például éles kritikát fogalmazott meg a Facebookon, ahol „kínos és kétségbeesett erőlködésként” jellemezte az előadást. Koncert után élénk találgatások indultak el a köz/ös/égi médiában, miután a történet szerint Tóth Gabi nem volt józan és erre bizonyíték is született! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ha azonban valaki mégis megpróbálja tempósabban terelgetni a PV5-öt kanyargós úton, a fizika törvényei gyorsan emlékeztetnek az autó méretére és tömegére. Ilyenkor érezhetővé válik a karosszéria enyhe oldaldőlése, és bizonyos mértékű rugalmasság is megjelenik, ahogy a felépítmény dolgozik a kanyarerők ellen. Ez nem kifejezetten zavaró, inkább csak jelzi, hogy itt nem egy sportos személyautóról, hanem egy sokoldalú, praktikus elektromos haszonjárműről van szó.
A PV5 vezetési élménye pozitív meglepetést okoz. Nem próbál többnek látszani annál, ami, de azon belül meglepően kifinomult, könnyen kezelhető és jól átgondolt konstrukció. A hangsúly egyértelműen a hatékony, kényelmes és stresszmentes közlekedésen van, ami mind a Cargo, mind a Passenger változat esetében jól érvényesül. Ez teszi a PV5-öt nemcsak praktikus munkaeszközzé, hanem olyan járművé is, amellyel a napi használat valóban élhető és hosszú távon is kellemes marad.
