VERSENYFUTÁS AZ IDŐVEL – HAJTÓVADÁSZAT INDULT!
A rendőrség azonnal teljes erővel mozgósított: járőrök lepték el a környéket, civilek csatlakoztak a kétségbeesett kereséshez. Ekkor jött a baljós fordulat: a férfit korábban Vértesszőlősön látták. De vajon merre ment tovább? Az este vészesen közeledett, a hőmérséklet zuhant, a remény pedig percről percre fogyott. Meddig bírhatja egyedül, céltalanul, a dermesztő hidegben?
ITT CSÚCSOSODOTT KI A DRÁMA!
SOKKOLÓ ÁLLAPOTBAN TALÁLTAK RÁ – EZ MENTETTE MEG AZ ÉLETÉT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
2022 februárjától a modell fejlettebb akkumulátor-fűtési (kondicionálási) rendszert kapott, a csúcskivitelek pedig már egy 77,4 kWh-s akkumulátorcsomagot is megkaptak.
A Hyundai Ioniq 5 rendkívül vágyott modell, amely számos díjat nyert el az Auto Express-től. A 2021-es Új Autó Díjátadón az Év Autója, az Év Prémium Elektromos Autója, az Év Középméretű Céges Autója lett, és elnyerte a Formatervezési Díjat is. Jellegzetes megjelenésével, felhasználóbarát utasterével, hosszú garanciájával, villámgyors töltésével (alapból 350 kW) és kiváló megbízhatóságával az Ioniq 5 olyan autó, amely még a kétkedőket is meggyőzheti arról, hogy az elektromos autók bizony maradni fognak. Az újkori viszonylag magas vételár visszafogja a vonzerejét új autóként, de használtan kiváló választásnak bizonyul.
Három nappal azután, hogy a Hyundai 2021 februárjában bemutatta az Ioniq 5-öt, a vállalat már 236 000 érdeklődést regisztrált, és az első 3 000 autóra 24 órán belül háromszoros túljelentkezés érkezett. A legtöbb érdeklődő elsősorban a feltűnő külső dizájn és az ígéretes specifikációk miatt jelentkezett, de amikor megjelentek az első tesztek, világossá vált, hogy az Ioniq 5 nemcsak jól néz ki, de valódi tartalom is van mögötte. Az elmúlt négy évben az Ioniq 5 formaterve mit sem vesztett aktualitásából, és a modell továbbra is lenyűgözi a tulajdonosokat – akárcsak bennünket. A motorválaszték valódi olasz stílusban erős, benzinmotoros rajongóknak háromféle hangolású, pörgős 1,4 literes egység áll rendelkezésre – 95, 120 és 155 lóerővel. Az utóbbi két változat turbós, és főként a középső fordulatszámtartományban erőteljesen gyorsít. Dízelből a csendes, 95 lóerős 1,3 literes és az erőteljes, ám kicsit zajos 120 lóerős 1,6 literes közül lehet választani.
