Gulyás Gergely a Kormányinfón jelentette be: február 6-án, pénteken elindul a 13. havi nyugdíj és a 14. havi nyugdíj első részének postai kézbesítése.
Ez önmagában is figyelemfelkeltő, de az igazi csavar csak most jön. Vagyis ami eddig elképzelhetetlen volt: a postás most előbb csengethet, mint a megszokott.
EKKOR VÁRHATJÁK AZOK, AKIK UTALÁSSAL KAPJÁK! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Peugeot 508 a francia márka középkategóriás személyautója, amely a Peugeot 407 és 607 modelleket váltotta fel a Peugeot kínálatában, és azóta is a márka egyik legfontosabb, nagyobb családi autója. Az első 508-as generáció 2011-ben jelent meg, és azóta a modell folyamatosan frissülő formában képviseli a Peugeot stílusát és technikai fejlődését a sportos-elegáns középkategóriában.
A 508-as megjelenése a kezdetektől kezdve a sportos eleganciát helyezte előtérbe. A Peugeot a fastback-hez hasonló, letisztult vonalvezetést választotta, így az autó nem tipikus háromdobozos szedán, hanem inkább áramvonalas, dinamikus megjelenésű limuzin. Az első modellek karakteres hűtőrácsot és szögletes, lendületes fényszórókat kaptak, amelyek erős vizuális identitást kölcsönöznek az autónak.
A 2022-es frissítés során (különösen az újabb 508-asoknál) a dizájn finomabb, még modernebb külsőt kapott: sötétebb hűtőrács és fekete tükrök jelentek meg; a GT és GT-Premium változatok pedig még hangsúlyosabb sportos stílust sugároznak.
A 508-as utastere modern és kifinomult. A Peugeot saját i-Cockpit kialakítását használja, amely egy kisebb átmérőjű kormánykereket és egy magasabban elhelyezett digitális műszerfalat jelent. Ez a megoldás sportosabb vezetési pozíciót ad, de egyes sofőröknek eleinte szokatlan lehet, míg mások pontosabb, közvetlenebb érzetet nyújt a kormányzással kapcsolatban.
Az utastér anyagai és kidolgozása a kategória felső szintjén van: puha tapintású felületek, ergonomikus ülések és modern infotainment-rendszerek jellemzik. A felszereltségtől függően olyan extrák is rendelhetők, mint a vezérelhető ülések, automatikus klíma, digitális kijelzők, navigáció és fejlett vezetéstámogató rendszerek.
A Peugeot 508 többféle motorral érhető el, amelyek lefedik a kis- és középkategóriás teljesítményigényeket egészen a plug-in hibridig:
1.2-es PureTech benzines – könnyű, hatékony egység, amely mindennapi használatra elég erőt ad.
1.5 BlueHDi dízel – takarékos és kiegyensúlyozott teljesítményű, jó választás hosszabb utakra vagy üzleti felhasználásra.
1.6 Plug-in Hybrid (PHEV) – kombinál egy belső égésű motort egy elektromotorral, így akár 200–225 lóerőt is elér, miközben az elektromos hatótáv akár 30-40+ km lehet tisztán villamos üzemben (városi használatra különösen előnyös).
