A drámai vasárnapi adásban a versenyzőknek már nemcsak duettekkel, hanem csoportos produkciókkal is bizonyítaniuk kellett. Laci és Reni csapata a Rómeó és Júlia musical egyik legismertebb dalát, a Lehetsz király című számot adta elő. Bár a zsűri szerint szórakoztató volt a produkció, szakmailag kevés pontot kaptak, így a páros a veszélyzónába csúszott. A végső döntésnél három duó maradt a szakadék szélén: Fekete Pákó és Komonyi Zsuzsi, valamint Curtis és Judie, továbbá Lakatosék. A zsűri végül Pákóékat mentette meg – ezzel minden a nézők villámszavazásán múlt.
ÉS ITT JÖTT A CSAVAR A SZAVAZATOKBAN! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Fiat 500e ezzel szemben valamivel korábban érkezett a piacra, amikor még jóval kevesebb elektromos városi autó közül lehetett választani. Akkoriban sokan az egyik legjobb kis elektromos modellnek tartották, mert stílusos volt, könnyen vezethető és ideális méretű a városi utcákhoz. A jelenlegi változat egy 42 kWh-s akkumulátort használ, amely körülbelül 200 mérföldes, vagyis nagyjából 320 kilométeres hivatalos hatótávot kínál. A villanymotor teljesítménye 116 lóerő, a gyorsulás pedig valamivel lassabb, mint a Renault esetében: körülbelül 9 másodperc 0-ról 100 km/órára. Bár ezek az adatok nem számítanak sportosnak, a városi közlekedésben bőven elegendőek.
A két autó közötti különbség leginkább a karakterükben érezhető. A Fiat 500e kifejezetten a városi környezetre lett hangolva. Könnyű kormányzása, kompakt mérete és kiváló manőverezhetősége miatt szűk utcákban és parkolóházakban is rendkívül könnyen használható. A rövid karosszéria és a kis fordulókör szintén segít abban, hogy a vezető magabiztosan navigáljon a forgalomban. Ugyanakkor a kis méretnek ára van: a hátsó ülések meglehetősen szűkösek, és a csomagtartó mindössze 185 literes, ami jelentősen korlátozza a praktikusságot.
A Renault 5 valamivel nagyobb autó, ami az utastérben és a csomagtérben is érezhető. A csomagtartó például több mint 300 literes, ami már egy hagyományos kisautó szintje. Ráadásul a modell ötajtós karosszériát kapott, így a hátsó ülésekhez való hozzáférés sokkal könnyebb. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a Renault inkább egy kis családi autó szerepét is betöltheti, míg a Fiat inkább második autónak vagy kifejezetten városi használatra ideális. A belső tér mindkét modellben stílusos és modern, nagy érintőképernyőkkel és digitális műszerfallal, ami jól illeszkedik az elektromos autók high-tech hangulatához.
