A háttérben zajló egyeztetések egyik legmeglepőbb eleme, hogy Orbán Viktor már saját politikai visszavonulásának lehetőségét is reális forgatókönyvként kezeli.
Informátorok szerint a leköszönő miniszterelnök úgy látja: a valódi megújulásnak már az ő személye is akadálya lehet. Többeknek arról beszélt, hogy ha az előttük álló egy-másfél éves átalakulási időszak lezárul, az az ő politikai pályafutásának végét is jelenti.
KI LESZ AZ ÚJ VEZETEŐ? MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A vezetési élmény érdekes kettősséget mutat. Elölről vezetve az LM egy magas, kissé buszos érzetet ad, a kormányzás inkább könnyed, mint precíz, és a visszajelzések sem sportosak. Ugyanakkor a futómű hangolása rendkívül kifinomult, és a Lexus mérnökei külön figyelmet fordítottak arra, hogy az utasok a lehető legkevesebb úthibát érezzék. Létezik egy speciális „Rear Comfort” mód is, amely kifejezetten a hátsó ülések stabilitását javítja, csökkentve a billenést és a hirtelen mozdulatokat. Ez a megközelítés jól mutatja, hogy az LM-ben a sofőr valójában másodlagos szerepet kap, hiszen a valódi „élmény” a hátsó utastérben történik.
A belső tér az, ahol az LM igazán kiteljesedik. Az anyaghasználat rendkívül prémium, puha bőrök, valódi fa betétek és finoman kidolgozott részletek jellemzik az utasteret. Az első ülések is kényelmesek, de a figyelem egyértelműen a hátsó traktusra irányul. A hétüléses változatban is kiemelt kényelem várja az utasokat, de az igazi csúcs a négyüléses Takumi kivitel, ahol két teljesen különálló „business class” ülés található. Ezek az ülések nemcsak fűthetők és szellőztethetők, hanem masszázsfunkcióval is rendelkeznek, és teljesen hátradönthetők, akár fekvő pozícióba is. A középső térben egy hatalmas, akár 48 colos kijelző is helyet kap, amely gyakorlatilag egy mozgó mozit vagy irodát teremt az utasoknak.
Ez a hatalmas kijelző egyfajta elválasztó falba is integrálható, amely elzárja az első és hátsó üléssort egymástól, így az utasok gyakorlatilag teljesen külön világban utazhatnak. A rendszerhez külön vezérlőegységek tartoznak, amelyekkel a hátsó utasok saját igényeik szerint állíthatják a multimédiát, a klímát, az üléspozíciót és a fényviszonyokat is. A Lexus még hűtőt is beépített, valamint több USB és HDMI csatlakozót, így az LM akár mobil irodaként is használható. A hangrendszer egy Mark Levinson prémium egység, amely több mint húsz hangszóróval dolgozik, és rendkívül tiszta, térhatású hangzást biztosít.
