A módosított szabályok szerint az együtt élő házastársként benyújtott özvegyi nyugdíj igénylés esetén a nyugdíjbiztosítási igazgatási szerv csak akkor fogja vizsgálni az együttélés tényét, ha az elhunyt személy jogszerű házastársa mellett élettársként is benyújtottak özvegyi nyugdíj iránti kérelmet. Az új jogszabály tehát azt mondja ki, hogy a hatóságok nem fogják automatikusan ellenőrizni az együttélés tényét, ha azt nem vitatja senki, vagy ha nem merül fel más jogi igény.
Ez a változtatás jelentősen egyszerűsíti az ügyintézést, mivel az özvegyek – feleségek és férjek egyaránt – számára gyorsabbá válik a folyamat.
EZZEL JÁR MÉG:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ha több mint fél órát vezetünk bármelyik brit úton, nem hibáztatnánk, ha azt gondolnánk, hogy a Citroën Berlingo az úton közlekedő járművek legalább 10%-át teszi ki, figyelembe véve, hányat számoltunk össze mentálisan.
Bár népszerű – és jogosan – egy jelentős fokú felnagyítás történik itt, köszönhetően a Stellantis anyavállalat embléma-cserélő programjának. Más szóval, nem minden Berlingo, amit látunk, valóban Berlingo.
Ha kicseréljük a Citroën fényszóróit, az első hűtőmaszkot, amely a lökhárítóval egybeépül, és néhány egyéb, alapvetően felszínes részletet, akkor lényegében ugyanazt a járművet kapjuk, amit Peugeot Rifterként, Vauxhall Combo Life-ként és – a brit piacon késlekedve – Toyota Proace City Verso-ként árulnak. A brit vásárlók eddig kimaradtak a Fiat Doblo-jelvényes klónból, de sosem lehet tudni.
A személyszállító változatok mellett a fenti öt modellből panel furgonok is elérhetők. Ez nem teljesen meglepő, tekintve, hogy a függőleges karosszéria és az oldalra tolható hátsó ajtók a haszongépjármű eredetet ünneplik, bár ez nem feltétlenül nyeri meg a mostanra már megszűnt Citroën C4 SpaceTourer híveit.
A hajtásláncok inkább a takarékosságra vannak kiélezve, mintsem az izgalomra, ami teljesen indokolt egy ilyen, furgonból származó autó esetében. Az belső égésű motorok kedvelőinek egyetlen benzines motor és két dízelváltozat áll rendelkezésre. Alternatívaként elérhető a teljesen elektromos Citroën ë-Berlingo is azok számára, akik inkább az elektromos csatlakozást preferálják.
Korábban elérhető volt mind a rövidebb, ötszemélyes M változat, mind a hosszabb, hétszemélyes XL verzió, de utóbbi most már csak ë-Berlingo változatban kapható.
