Ez a híresség iszonyatosan randizni akar Kapu Tiborral, és már meg is teheti! Van egy híresség, aki kiszemelte magának az űrhajóst. A tudományos diadal mellett egy váratlan fordulat is színesítette Tibor történetét. Még vissza se tért a Földre, máris felkeltette egy magyar híresség figyelmét, méghozzá a TV2 botrányhősét. MUTATJUK KIÉT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Scenic ára versenyképes, főleg a gazdag felszereltség fényében. A belépő Techno modell 37 ezer fonttól indul, a Techno Esprit Alpine 40 ezer, míg az Iconic Esprit Alpine 42 ezer font körül mozog. Az autó jogosult a brit állami elektromos autó támogatásra is, amely 1500 font árengedményt jelent, így még vonzóbbá téve a vételárat.
A Scenic minden változatában egy 215 lóerős villanymotor található, amely 300 Nm nyomatékot biztosít. Az autó elsőkerék-meghajtású, így havas, csúszós környezetben ez hátrányt jelenthet. A rugózás kissé feszes, de ez hozzájárul az alacsony dőléshez kanyarodáskor. Az élmény nem különösebben sportos, de a vezethetőség kellemes és nyugodt, főleg hosszabb távokon. A 0-100 km/h gyorsulás 7,9 másodperc, ami bőségesen elegendő ebben a kategóriában. A végsebesség 169 km/h, ami az autópályás közlekedéshez tökéletesen elég.
Városi környezetben a könnyed, gyors kormányzás megkönnyíti a manőverezést, bár a kilátás nem a legjobb. Az üléspozíció alacsonyabb, mint sok más SUV esetében, és a hátsó fejtámlák, valamint a keskeny hátsó ablak rontják a hátralátást. A digitális visszapillantó tükör hasznos lehet, bár nem mindenki barátkozik meg vele könnyen. Az összes modell elöl-hátul tolatószenzorokkal van felszerelve, és a fékek erőteljesek, bár az elején kicsit hirtelen reagálnak. A Scenic rendelkezik egypedálos vezetési móddal is, ami főleg dugóban és városi közlekedésben hasznos.
Országúton és autópályán az autó jól viselkedik, bár a feszes futómű és a gyors kormányzás miatt állandó figyelmet igényel a nyílegyenes haladáshoz. Ez sportos karaktert ad neki, viszont a komfort valamelyest csorbul, különösen a 20 colos kerekeken. A Scenic súlya alig haladja meg az 1,9 tonnát, ami az elektromos SUV-k világában kedvező érték, és segít az agilitás megtartásában, bár némi oldaldőlés így is jelentkezik. Nedves úton, kanyarban kigurulva az első kerekek hajlamosak lehetnek kipörögni, a nyomatékátvitel nem mindig tökéletes.
