Fodor Zsókának is meg kellett húzni a na/rágs/íjat, és átgondolni, fenn tudja-e tartani kétlaki életét. A színésznő évek óta ingázik Budapest és Pécs között és át kellett gondolnia, mindezt fenn tudja-e tartani. Amennyire tudom, megfogom a p/nzt, de a koromra való tekintettel nem vagyok hajlandó bizonyos dolgokról lemondani. – Nyilatkozta!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ez az autó azonban nem igazán alkalmas sportos vezetésre. A futóművet újrahangolták, hogy figyelembe vegyék az akkumulátorok többletsúlyát – amelyekkel az autó tömege eléri az 1605 kg-ot –, de ha dinamikusan kezdünk vezetni, érezhetővé válik ez a plusz tömeg.
Érdemes óvatosnak lenni, mert az agresszív vezetés komolyan visszavetheti a hatótávot. A Renault hivatalosan 115 mérföldes (kb. 185 km) hatótávot ígér, de ez valós körülmények között 50 és 125 mérföld (kb. 80–200 km) között változhat, a vezetési stílustól és körülményektől függően.
Léteznek azonban hatékonyságnövelő funkciók is. Ilyen például az Eco mód, amely korlátozza a klíma és fűtés működését, valamint az előfűtési és előhűtési rendszer, amely távolról, a töltés alatt is beprogramozható. A teljes feltöltés 6–8 órát vesz igénybe, ezért a Renault elsősorban otthoni vagy munkahelyi töltőpont használatát javasolja fő energiaforrásként.
Ha a napi ingázásod inkább rövidebb, városi útvonal, a Fluence ZE jó választás lehet – különösen, ha figyelembe vesszük a gazdaságossági előnyöket: nincs útadó, a természetbeni juttatási adó 0%-os, és alacsonyabb a biztosítási, illetve karbantartási költség. A megfelelő körülmények között – például olcsó, éjszakai áram használatával – akár már 3 fontból „megtankolható”. Ha viszont gyakran jársz autópályán, ez valószínűleg nem a te autód.
A Fluence ZE 4748 mm-es hosszúságával 130 mm-rel hosszabb, mint a hagyományos, belső égésű motoros Fluence szedán, amely máshol Európában kapható. Ez a plusz hossz lehetővé teszi, hogy a 280 kg-os lítium-ion akkumulátorcsomagot a hátsó ülések mögé helyezzék el.
A külső megjelenés is változott: az első hűtőrácsot áttervezték, a hátsó lökhárítóba pedig egy diffúzort építettek be. Az autó alacsony gördülési ellenállású Goodyear abroncsokon fut, valamint aerodinamikailag optimalizált kerekeket használ a hatékonyság növelése érdekében.
