Hétfő reggel még biztató hírek érkeztek Ferenc pápa állapotáról, ám a helyzet délutánra ismét fordulatot vett. A Vatikán közlése szerint a pápa kétszer is súlyos légzési nehézségekkel küzdött a nap folyamán. Bár orvosai folyamatosan figyelemmel kísérik, továbbra sem mondható el, hogy elmúlt volna a veszély. Egyelőre azt sem lehet biztosan állítani, hogy hamarosan visszatérhet vatikáni lakosztályába. A pápánál jelentkező légzési komplikációkat egy folyamatos fertőzés váltotta ki, és az orvosok szerint egyelőre nem lehet kijelenteni, hogy túl van a kritikus időszakon.
ÍME A VATIKÁN HIVATALOS NYILATKOZATA:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ez egy nagyon érdekes megközelítés a Honda részéről – nem plusz fémmel, hanem intelligens térkihasználással teszi praktikussá az autót. Ennek egyik kulcsa a középre, az első ülések alá helyezett üzemanyagtank, amely lehetővé teszi a 60:40 arányban felhajtható hátsó ülőlapokat (Magic Seat) és a teljesen síkba dönthető támlákat. Ez kiváló variálhatóságot biztosít, miközben a hátsó lábtér is tágasabb lett az elődhöz képest, 35 mm-rel növekedett. A csomagtér alaphelyzetben 319 literes, de a padló alatti rekesszel együtt 335 litert kínál, míg az ülések lehajtásával akár 1,9 méter hosszú raktér is kialakítható. Egy évtized múlva a van-life kedvelői különösen értékelni fogják ezt a tulajdonságot.
A belső tér kialakítása talán nem a legizgalmasabb, de minőségérzet szempontjából néhány apróbb részlettől eltekintve korrekt. A váltókar megoldása kissé idejétmúlt – a dizájn terén más gyártók elegánsabb megoldásokat alkalmaznak –, ráadásul a gomb működése is szokatlan, mivel nem az alja billen, mint egy ravaszon, hanem a teteje. Praktikus viszont a klímapanel alatti polc, amely tökéletes helyet biztosít kisebb tárgyak, például telefonok számára.
