A Vatikán tájékoztatása alapján a légzési nehézségeket a tüdőben felgyülemlett nagy mennyiségű váladék, valamint egy asztmás rohamhoz hasonló hörgőgörcs idézte elő – számolt be róla a Sky News. Az orvosok emiatt két bronchoszkópos beavatkozást is elvégeztek, amely során egy vékony, világítással ellátott eszközzel vizsgálták meg a pápa légutait.
A közlemény szerint délután ismét alkalmazni kellett a nem invazív gépi lélegeztetést. A beszámolók szerint Ferenc pápa mindvégig tudatánál maradt, tisztában volt környezetével, és együttműködött az orvosi személyzettel. Ugyanakkor az állapota továbbra is bizonytalan, és nem lehet megjósolni, mikor térhet haza.
Arra a kérdésre, hogy milyen a pápa közérzete, nem érkezett egyértelmű válasz. A vatikáni lakosztályának előkészítésével kapcsolatban pedig egyelőre túl korai lenne találgatásokba bocsátkozni.
VIA VTNW
Ez is érdekelhet:
A digitális kijelzők terén a Honda még mindig nem remekel: a műszeregység vizuálisan zsúfolt, tele van szórt piktogramokkal, ahogy azt korábban a CR-V esetében is láthattuk. Az infotainment rendszer logikus felépítésű, de dizájnja épphogy modernnek mondható – valószínű, hogy néhány év múlva már az Y-generáció is elavultnak fogja tartani, nem csak a Z.
A vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto támogatás elméletileg adott, a tesztelt készülékekkel azonban csak az utóbbi működött problémamentesen. Az viszont mindenképp pozitívum, hogy a rendszer gyors, a kijelző képe éles, és a szoftver távolról frissíthető – ez ma már alapelvárás egy modern autó esetében. Ráadásul a HR-V Wi-Fi-hotspotként is használható, és a MyHonda+ alkalmazás végre valóban hasznos funkciókat kínál: például a Geo-Fencing funkció értesít, ha az autó elhagy egy előre beállított területet, a GPS-es nyomkövetés segít lokalizálni, valamint – ami különösen figyelemre méltó – a rendszer digitális kulcsként is funkcionál. Ez még az iparágban is viszonylag új funkció, és fél éve még a BMW is büszkén hirdette saját megoldását.
