„Ha érdekel az igazság, nézd meg ezt a vi/eót!” – írta Menczer Tamás arról a 2010 előtti fel/ételről, amelyen a megszorító intézkedéseket bejelentő Bajnai Gordon látható és hallható, amint azt mondja: „Most kimondom nyíltan a legelső pillanatban, e program végrehajtása fá/ni fog. Sokaktól követel majd ál/ozatot, lem/ndást. Érinteni fog minden magyar családot, érinteni fog minden magyar embert. Azonnali és fá/dalmas lépésekre lesz szükség.” MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Minden Townstar modellhez alapfelszereltségként két töltőkábel jár. Az egyik hagyományos háztartási konnektorhoz használható, ami vészmegoldásként vagy alkalmi töltéshez lehet praktikus, a másik pedig egy Type 2-es kábel, amely otthoni wallboxhoz vagy nyilvános töltőoszlopokhoz csatlakoztatható. Ez a megoldás biztosítja, hogy a tulajdonosok szinte bármilyen környezetben képesek legyenek tölteni az autót, legyen szó otthoni, munkahelyi vagy nyilvános infrastruktúráról.
Fontos kiemelni, hogy függetlenül attól, hogy a Nissan Townstar benzines vagy elektromos hajtással készül, a raktér mérete változatlan marad. Az L1-es változat 3,3 köbméteres rakodóteret kínál, míg a hosszabb L2-es kivitelben 4,3 köbméter áll rendelkezésre. A raktér hossza az L1 esetében 1806 milliméter, az L2-nél pedig 2230 milliméter, ami jól mutatja, hogy a nagyobb karosszéria valóban érezhető többletet nyújt a mindennapi munkavégzés során. Még az alap L1-es modell is képes két euroraklap szállítására, ami komoly előnyt jelent a városi áruterítésben. Alapfelszereltségként egy oldalsó, jobb oldali tolóajtót kap, míg az Acenta felszereltségtől felfelé már mindkét oldalon található tolóajtó, ami jelentősen megkönnyíti a rakodást szűk helyeken.
