A legutóbbi Instagram-bejegyzésében azonban valami egészen újat mutatott: búcsút intett hosszú, középhátig érő tincseinek, és egy rövidebb, nyárias frizurára váltott. Az új megjelenés azonnal elnyerte sok kö/etői tetszését de sokaknak pedig nem tetszik, a hozzászólások özönlenek a poszt alatt.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A teljesítmény minden változat esetében meggyőző. A 0–60 mérföld/órás (0–96 km/h) gyorsulás minden kivitel esetében 10 másodperc alatt van. A fronthajtású modell például 8,4 másodperc alatt teljesíti a 0–100 km/órás sprintet, míg az összkerékhajtású verzió még gyorsabb, 8,1 másodperc alatt éri el ugyanezt. Ez az élénkség, párosulva a kényelemmel, tágas térrel és megbízhatósággal, tovább erősíti a RAV4 népszerűségét – nem véletlenül tartozik a világ legkelendőbb autói közé évről évre.
A „light steering”, vagyis a könnyű kormányzás azt jelenti, hogy alacsony sebességnél nagyon egyszerű manőverezni a RAV4-gyel, például szűk helyeken vagy városi parkolásnál. A magas üléspozíció szintén előnyt jelent: jó kilátást biztosít előre és oldalra, így a vezető magabiztosabban mozoghat a forgalomban. Hátrafelé viszont kissé korlátozott a kilátás a vastag C-oszlopok miatt, amelyek némileg kitakarják a látómezőt. Ezt a problémát azonban a Toyota részben orvosolta azzal, hogy minden RAV4 modell alapfelszereltségként el van látva első és hátsó parkolóradarral. A Design felszereltségű változat tolatókamerát is kínál, míg a sportosabb GR Sport modell már több kamerát használ a környezeti kép megjelenítéséhez, így a vezető madártávlatból láthatja az autó körüli teret – ez nagyban megkönnyíti a parkolást és a szűk helyeken való manőverezést.
Ha nyugodtan vezetsz és finoman bánsz a gázpedállal, a hibrid RAV4 benzines motorja viszonylag simán kapcsol be, és ezt legfeljebb egy halk, tompa búgásként lehet érzékelni az autó orra alól. Teljesen elektromos üzemmódban ugyan el lehet indulni, de hamar bekapcsol a benzinmotor, mivel az akkumulátor önmagában nem bír hosszú távot. A plug-in hibrid változat hasonló módon működik, de ha az akkumulátor teljesen fel van töltve, akkor sokkal hosszabb ideig képes tisztán elektromos hajtással közlekedni, mielőtt szükség lenne a benzinmotorra. Ez különösen előnyös lehet városi használat során, ahol gyakran lehet úgy közlekedni, hogy a belső égésű motor egyáltalán nem indul be.
