A feszültséget tovább növelte, hogy Orbán Viktor a vereség után bejelentette: nem ül be az új parlamentbe, inkább a jobboldal újjászervezésére koncentrál. Ez sokak szerint azt jelzi, hogy a háttérből próbálhatja tovább irányítani a folyamatokat.
Közben ma újabb bombahír robbant: Orbán felajánlotta lemondását a Fidesz éléről, de a párt ezt nem fogadta el. Vagyis egyszerre látszik távozónak és megkerülhetetlennek.
Nostredamus egyik legtöbbet idézett sora így hangzik: „A vezér maradna, de a falak már repednek körülötte.” Sokan ezt most a Fideszen belüli bizonytalanságra húzzák rá.
A legsötétebb jóslat azonban még hátra van, amitől mindenki álla leesik! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A mindennapi használhatóság az egyik legerősebb érve a Civic mellett. Az utastér tágas, különösen hátul, ahol bőséges a lábtér, még ha a fejtér a sportos tetőív miatt valamelyest korlátozott is. A csomagtartó kifejezetten nagy, közel 480 literes, ami felülmúlja számos közvetlen riválisát, például a Volkswagen Golfot. Ugyanakkor a praktikum nem tökéletes: a hátsó ülések ledöntése után nem teljesen sík a padló, és a csomagtérnyílás kialakítása sem a legegyszerűbb nagyobb tárgyak pakolásakor. Ennek ellenére összességében egy nagyon jól használható családi autóról van szó, amely a hétköznapokban kevés kompromisszumot igényel.
A felszereltség szintén erős pont. Már az alapmodellek is tartalmazzák a Honda SENSING vezetéstámogató rendszert, amely olyan funkciókat kínál, mint az automatikus vészfékezés, a sávtartó asszisztens vagy az adaptív tempomat. Ez különösen fontos egy használt autó esetében, mert így modernebbnek és biztonságosabbnak érződik, mint sok hasonló korú rivális. Az Euro NCAP teszteken a modell végül ötcsillagos minősítést szerzett, miután kezdetben néhány gyermekvédelmi hiányosság miatt csak négy csillagot kapott.
A megbízhatóság hagyományosan a Honda egyik legerősebb oldala, és a Civic Mk10 sem okoz csalódást ezen a téren. A konstrukció alapvetően robusztus, és a legtöbb tulajdonos problémamentes használatról számol be. Ugyanakkor nem teljesen hibátlan: volt néhány visszahívás például légzsákokkal, üzemanyag-szivattyúval vagy szoftveres emissziós problémákkal kapcsolatban, bár ezek jellemzően kevés autót érintettek, és javításuk megoldott.
