Sokan azt hiszik, ezek a „sztárok” euróban számolják a milli0kat. Kiara szerint ez óriási félreértés. Elárulta: egy „mezei” jelenetért egy átlagos szereplő 120–150 ezer forintot kap, ami messze van a mesés vagyonoktól.
Ő viszont már egészen más ligában játszik. Függetlenként több ügynökséggel dolgozik, saját maga tárgyalja le az árakat, és pontosan tudja, mennyit ér a neve. „Sokkal többet keresek, de kevesebbet is dolgozom” – mondta, hozzátéve: nem mindenki hajlandó kifizetni azt az összeget, amit ő kér. És itt kezd igazán izgalmassá válni a történet…
ELÁRULTA A PONTOS ÖSSZEGET! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Az üzemanyag‑fogyasztás a gyári WLTP ciklus szerint akár 48,1 mpg‑ig (közel 5,9 l/100 km) is elmehet – ami a kategóriában versenyképes –, de a valós forgalomban, autópályán vagy városi ingázás során ennél jellemzően többet fogyaszt. Ezt természetesen befolyásolja a vezetési stílus, az útviszonyok és az időjárás is.
Ha összehasonlítjuk versenytársakkal, a Skoda Octavia gyakran felmerül, mint közvetlen rivális a tágas belső és a praktikum terén, míg a Cupra Formentor inkább azoknak lehet vonzóbb, akik sportosabb megjelenést és SUV‑szerű vezetési élményt keresnek. A Peugeot e vonalon inkább egy kompromisszumos, ám karakteres választás – nem a legjobb minden egyes kategóriában, de sokoldalú sokak számára.
Érdemes megemlíteni, hogy a tulajdonosok tapasztalatai vegyesek: egyesek dicsérik az autó egészét, mások viszont kritizálják például a városi fék‑ és váltórendszer viselkedését vagy időnkénti szoftveres anomáliákat. Ezek a felhasználói visszajelzések azt mutatják, hogy míg a 408 GT PureTech sokak számára szerethető autó, nem tökéletes – a hosszú távú megbízhatóságról és szoftveres stabilitásról még nem mindenki rendelkezik egységes véleménnyel.
A Peugeot 408 GT PureTech 2023 egy érdekes, karakteres és sokoldalú választás, különösen azok számára, akik egy egyedi dizájnú, tágas belsőt, kényelmes utazást és versenyképes ár‑érték arányt keresnek egy kompakt‑középkategóriás autóban. Habár nem a leggyorsabb vagy leginkább sportos a mezőnyben, mégis egy olyan autó, amely képes mindennapi használatban megbízhatóan helytállni, miközben egy kis extra egyéniséget ad a vezetés élményéhez.
