Vége a hőségnek: támad a hidegfront. Kora estére végre megérkezik az enyhülés – az északnyugati országrészt elérő hidegfront megtöri a napok óta tomboló kánikulát. Az első vihargócok a Dunántúl északi részén pattannak ki, majd fokozatosan végigsöpörnek az ország középső területein, Budapestet sem kímélve. A nap végére a keleti tájakon, a Tiszántúlon is lecsapnak a zivatarok.
ITT FIGYELJE A ZIVATARCELLÁKAT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ferdehátú kivitelben a Toyota Auris egy egészen jó méretű, 350 literes csomagtartót kínál. Ez kisebb ugyan, mint a SEAT Leoné vagy a Volkswagen Golfé, viszont 34 literrel nagyobb, mint a Ford Focus csomagtere. A hátsó ülések 60:40 arányban dönthetők, lehajtva pedig a csomagtér akár 1200 literre is bővíthető. A csomagtartó nyílása alacsonyan és szélesen helyezkedik el, ami megkönnyíti a be- és kipakolást, és mivel a padló is sekély, az Auris csomagterének használata kifejezetten praktikus. A lehajtott ülések mögötti vájatokba egy külön padlóbetét is helyezhető, amellyel teljesen sík rakodófelület alakítható ki.
A hátsó ülésekhez könnyű be- és kiszállni, és a korábbi generációhoz képest nagyobb lett a lábtér is hátul. Az Auris négy felnőtt számára kényelmes utazást biztosít, öten pedig kisebb kompromisszummal, de elférnek benne. Egyik szempontból sem kiemelkedő, de megfelelő. Ezt a generációt eleve hibrid modellként fejlesztették, így az akkumulátorok már nem vesznek el helyet a csomagtérből, aminek köszönhetően a hibrid változat ugyanolyan praktikus, mint a hagyományos Auris modellek.
Ami a megbízhatóságot és biztonságot illeti, az Auris nem fog cserbenhagyni, és az ötéves garancia csak tovább növeli a vonzerejét. A Toyota híres arról, hogy strapabíró, megbízható és hosszú élettartamú autókat gyárt, így ha egy problémamentes családi ferdehátú a cél, az Auris jó választás lehet. Alapfelszereltségként hét légzsákot kapunk, köztük a vezető térdlégzsákját is. További biztonsági felszerelések közé tartozik a menetstabilizáló és kipörgésgátló rendszer, az Isofix gyerekülés-rögzítési pontok, a fékerőelosztás és a vészfékasszisztens. Nem is csoda, hogy az Auris maximális, ötcsillagos értékelést kapott az Euro NCAP törésteszteken.
A Toyota Auris a 2017-es Driver Power ügyfél-elégedettségi felmérésen a 75 vizsgált modell közül a 43. helyet szerezte meg, míg a gyártók között a Toyota a 27 márkából a 11. helyen végzett. Az autó ötéves vagy 100 000 mérföldes (kb. 160 000 km) garanciával érkezik, ami jól mutatja, mennyire bízik a Toyota a saját termékében.
